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做為中型豪華主管房車的領導者，C-Class在過去21個寒暑中不斷以突破當代的前瞻科技，和獨到的設計思維，在5個世代中縱使面對許多新興的競爭對手仍是不改顏色，持續引領這級距的市場走向，而全新世代的車型更是揉合了古典優雅與現代的年輕化概念，蓄勢待發準備一舉搶攻各國市場！





然而M-BENZ在年輕化的產品線全數交給MFA族系（舉凡A-Class、B-Class、CLA及GLA等）之後，新世代的C-Class也將重回原先的豪華定位，並在車身內外的鈑件設計融入大量S-Class的精神與概念，將代表三芒星品牌的旗艦精髓帶給更多具有獨到品味的新車主。





根據DAIMLER 集團設計部副總Gorden Wagener於影片中表示，在設計新世代C-Class的過程中除了要將原有的動感外型予以保留外，也必須較上一世代更具古典氣息，而如何去平衡兩種完全不同的設計風貌無疑是個艱鉅的挑戰，但除此之外設計團隊又希望讓新世代車型融入現代豪華的面容和未來世代的前衛設計，看似不可能的任務就此展開。





片中除了由設計部副總Gorden Wagener親自介紹外，作為設計外觀與內裝各部門的主管也將上陣解說，如何將大量相異的材質導入全新車型中創造別於以往的奢華氣度，並在優雅與運動性能之間取得絕妙的平衡，讓C-Class有著截然不同的設計風貌。





原本定位在最小四門豪華房車的C-Class，在2012年底由嶄新的四門轎跑車CLA取代後，讓新世代車型的等級也進一步向上推升，日前新世代C-Class也宣告於德國Bremen廠開始投入量產，搭載2143cc直四渦輪增壓柴油引擎的C 220 BlueTEC，以及排氣量1595cc直四引擎的C 180 ECO和1991cc直四渦輪增壓汽油引擎的C 200都將會是先行釋出的版本並有著6六速手排以及7G-TRONIC PLUS手自排變速箱的選擇，同時4MATIC恆時四輪傳動系統同樣列於選配清單中，為消費者提供更具多樣化的選擇。