問題不斷只好再召回，HONDA 7速DTC變速系統日本公告第三次召回維修
2013年新車作品亮眼的HONDA除新世代Fit在日本當地熱賣外，其2013年東京車展所發表的都會跨界小休旅Vezel在市場上也獲得不錯迴響，且這兩款車都有更節能的Hybrid複合動力可選，進一步提升燃油表現與降低二氧化碳排放。只是這兩款車共同搭載的7速DTC雙離合器變速系統卻不斷出現問題，日本HONDA也只好再發出召回修正的通知。
這次2014年2月10日日本HONDA召回Fit Hybrid、Vezel Hybrid的原因在於，若車輛在斜坡上向後滑動再起步，可能會導致第一檔齒輪出現接合上的問題，造成7速DTC變速系統出現故障。為解決這樣的現象，原廠將針對DTC變速系統的軟體加以更新並改正齒輪無法接合的問題，以避免變速箱內部零件損壞。
相較上次2013年12月20日的召回，也是因為7速DTC變速系統的控制系統出現不正常狀況，讓一些車輛可能無法接合檔位行駛，儀表板還會出現變速系統警示閃爍燈。修正的地方包括了引擎控制單元（ECU）、傳輸控制單元（TDU）以及液壓離合器系統（HCA），影響數量為36100部的Fit Hybrid。
有趣的是，日本HONDA在2013年10月24日第一次召回Fit Hybrid時，也是發生軟體控制問題，不是第一檔不作動就是奇數檔沒反應，造成偶數檔無法變換，只是因為Fit Hybrid剛開賣所以僅有4883輛召回。但是這次第三回發生問題，所波及的就不只有Fit Hybrid，連Vezel Hybrid也受影響，總數量更來到81353輛之多（Fit Hybrid為70929輛、Vezel Hybrid為10424輛），期望日本HONDA在這次可以將問題全數解決，別在一而在再而三的召回新車了。
