從2007年國產化至2013年底正式停產的Livina，多年來一直保持非常優異的銷售成績，主要就在於具有非常高的C/P值，空間機能性和經濟性都受到肯定，如今第二世代也將在3月13日正式發表，並將排氣量從原本的1.6L五座和1.8L七座整合為單一的1.6L五座，同時也導入新世代動力系統，期望能再度成為RV節能小玩咖。
早在2013年就預告新Livina的上市時間，如今更得到證實正式發表會為2014年3月13日，這意味店頭應該在3月15/16日兩天，因此消費者可從那時起一睹新Livina的面貌。以節能RV小玩咖為產品訴求的新Livina，基本上新Livina是NISSAN相當重要的亞洲戰略車，最早在2013年上海車展以東風日產新驪威之名發表，擁有2600mm軸距，車頭、車側與尾廂等鈑件都重新設計，雖說在中國共有一般版和空力套件版兩種設定，不過導入國產化、共有3-4種等級的新Livina，從入門款開始清一色為空力套件版，因此車身尺碼為4308×1734×1630mm。5.25m的最小迴轉半徑仍有著靈活操控性。
車室內裝與操作介面與新世代NISSAN車系的風格更為接近，就連三輻式跑車化方向盤也和Tiida共用，已經出現在Tiida、Sentra上的Super Media多功能媒體系統，也會納入配備清單中。同時配備走更高級運動化路線，雙前座SRS氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、駕駛座六向調整功能、獨立式後座頭枕、自動啟閉頭燈、電動天窗、倒車雷達、Keyless引擎啟閉裝置、恆溫空調等都依照車型等級有差異。
動力取消1.8L引擎，僅提供與Tiida相同的1.6L自然進氣心臟，擁有1598cc排氣量的代號HR16DE直列四缸引擎，具DIS燃油雙噴射及CVTC連續可變汽門正時系統，搭配NISSAN最引以為傲的XTRONIC無段變速系統後，可輸出124hp/5600rpm馬力和15.6kgm/4000rpm扭力，在中國測得16.4km/L的平均油耗，但相信裕隆日產絕對會針對引擎進行調校，推測將上探17.0-17.5km/L。
而攸關消費者預算的售價，現行Livina的價格帶為55.9-68.9萬元（1.6L為55.9-62.9萬元），若以全新設計、全新引擎/變速箱、以及加裝空力套件後，身價將會有小幅調漲，估計調漲幅度約在3-5萬元左右，預估將落在59.9-65.9萬元之間，但是以過去Sentra、Tiida給予市場在售價上往下調整來看，說不定新Livina也會有同樣的驚喜。至於最終規格、售價為何，就等3月13日正式發表便能揭曉。
