DAIMLER集團資源挹注！ASTON MARTIN有機會利用M-BENZ GL底盤發展旗下首款LSUV
從德國跑車廠PORSCHE、英國豪華車廠BENTLEY到義大利超跑LAMBORGHINI，相繼決定推出LSUV車型之後，這款市場已經漸漸壯大起來。至於最先投入此市場的PORSCHE Cayenne，除了已經擁有穩固的銷量外，現在更能順著VW集團資源共享優勢，在下一車型中導入輕量科技更高的MQB底盤平台。而這些看在同是英國豪華車廠ASTON MARTIN眼裡真是有些難受。
Lagonda Concept概念車
即便ASTON MARTIN這幾年在引擎、底盤調校上頗具水準，但自從2006年脫離美國FORD集團之後，現在的車輛底盤以及引擎技術也達到了瓶頸，加上現行各車廠合作的關係相當密切，底盤平台技術亦更成熟靈活，所以ASTON MARTIN在2013年7月找上了DAIMLER集團，希望藉由M-BENZ以及性能部門Mercedes AMG GmbH的資源再創新契機。
日前DAIMLER集團CEO Dieter Zetsche也明確表示，Mercedes AMG GmbH同意提供引擎、電子系統等各項技術援助，但若要採M-BENZ既有車型貼上ASTON MARTIN品牌推出新車，這就不是雙方合作計劃的目的所在，也就是說未來ASTON MARTIN的新車即便有著M-BENZ技術，但在實車上是找不到共同影子的。
ASTON MARTIN現在除了引擎、豪華轎車等有更進一步的更新計畫外，其2009年日內瓦車展發表的Lagonda Concept概念車，為尋找合適的底盤平台原廠看上了M-BENZ的GL車系。ASTON MARTIN CEO Ulrich Bez提到，現在LSUV車型仍為高階市場上的銷售指標，因此量產Lagonda是絕對有必要的。而這個計畫在M-BENZ確認同意共享GL底盤平台後，最快在2017年就能看到量產車型登場。
Lagonda Concept概念車
M-BENZ GL-Class
