就等Hybrid，NISSAN第三代Teana 2015年第二季現身台灣！
隨著美規Altima、中國版天籟、日規版Teana陸續從2012年起問世，2009年5月於台灣發表的第二代Teana似乎也到了大改款週期，然而就在國產中大型房車市場規模明顯萎縮並由TOYOTA Camry獨走下，不少車廠紛紛走避改以進口模式經營，而NISSAN則不畏強勁對手要來個兩代並行策略，除了維持現行第二代的國產化，第三代則是以進口方式銷售，不過時間點必須等到2015年第二季，主要是Hybrid版本尚未問世…。
先曾報導關於未來Teana的發展，也提及第二代國產與第三代進口並行的雙車型策略，但時間點並非過去所披露的2014年第四季，而是最快要等到2015年第一季，最主要原因是進口版本確定僅有Hybrid一種動力，至今無論是Altima或者Teana都還沒有Hybrid，所以就必須等候這套系統的問世，裕隆日產方有辦法正式引進。就目前所取得的最新訊息顯示，進口版Teana將全部從美國引進，外觀具有更年輕動感的設計，同時也導入有如INFINITI的車身曲線，並具備家族面貌的倒梯形水箱護罩；底盤結構採用NISSAN D Platform平台，獲得4880×1830×1470mm尺碼與2775mm軸距，打造出更加寬敞的車室內部空間，懸吊系統配置為前麥弗遜、後多連桿，整體設計更向舒適性靠攏。
車室提供黑色一種鋪陳，搭配類木紋與類金屬兩種飾板，整體內裝設計較前代車型相較更具科技感，其中儀錶中央的ADAD（Advanced Drive Assist Display）多功能顯示幕改為彩色，能讓駕駛人能藉由這個扇型顯示幕了解車輛包括平均油耗、續航距離等行車資訊，其他包括衛星導航、LDW車道偏移警示、BSW後方警示等功能也能夠在此顯示。當然已經搭載於Super Sentra和Big Tiida上的Super Media多媒體系統，也將成為新Teana的配備。
此外引進台灣的新Teana，動力僅有代號QR25DE 2.5L直列四缸汽油引擎，以及獨家開發的單馬達雙離合器的全新油電複合動力系統，由於現階段尚未發表，因此推測調校後擁有190hp/25.0kgm功率輸出，馬達則可發揮68hp30.0kgm/的功率，總計最大馬力達220hp；Xtronic CVT無段自動變速箱為單一標配，預估市區油耗可達16km/L，高速道路則上探22km/L。此外，充放電效率/散熱優異薄型鋰離電池組、分別供引擎/電動馬達及電動馬達專屬離合器，結合Xtronic變速系統後，提供更為更線性的動力輸出；縱使只有一具馬達，也可提供約2km的短距離純電力行駛。當然在減速或煞車時，馬達也可以充當發電機替電池組充電。
所以在2015年第二季之後除了進口第三代Teana，現行國產第二代也將保留2.0L和2.5L兩種動力，頂級3.5L則由2.5L Hybrid取代。至於售價，基於定位從國產升級為進口，又配置油電複合動力系統，且安全行頭幾乎全都上身，雖然裕隆日產與NISSAN之間還未進入最終協商階段，只要匯率變動起伏不要太大，推測共有三種等級的新Teana身價將落在105-135萬元之間，但這僅是猜測，最終還是要等到2015年才有更明確的答案。
