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2014芝加哥車展報導:節能至上,KIA發表小改款Optima Hybrid

2014芝加哥車展報導:節能至上,KIA發表小改款Optima Hybrid


由第三代KIA Optima追加油電複合動力而生的Optima Hybrid車型,在2010年的洛杉磯車展中推出,並於2011年開始在美國市場販售,靠著優異的產品本質有著不錯的市場熱度,而且同年還締造了一項平均油耗最低的油電混合車的世界紀錄,那就是在14天的行程中橫跨美國48州,累積超過12712公里的行駛距離,平均每加侖燃油可行駛近103.8公里的紀錄。而為了更為精進的燃油效率,KIA也於芝加哥車展上為推出小改款的Optima Hybrid。





小改款的Optima Hybrid按照車型等級分成LX及EX,在外觀上儘管沒有太多變化,但針對頭燈導入了LED導光條,並且重新設計霧燈以及葉子板的Hybrid金屬徽飾造型,為了提升更加的燃油效率,也針對前保桿、下氣壩造型設計也重新調整,一來強化進氣效率、二來也可減少不必要的阻力,並且配備更具空力效果的16吋(LX)、17吋(EX)合金鋁圈。





內裝鋪陳大抵延續了小改前的風格,新增了一款可選的高質感白色皮革內裝,並且羅列多項可選的優質配備,像是4.3吋的液晶顯示儀表板、8聲道高級音響系統、內建導航的8吋螢幕,另外值得一提的是與MS共同開發,可以透過語音操控車內CDE或MP3播放,全名是〝Your Voice Operation〞的CVO聲控系統。





動力系統依舊以Theta II 2.4L GDI直四缸內直噴汽油引擎,搭配可輸出47hp的電動馬達以及輸出功率為47kW等同於63hp最大馬力的鋰電池組,所組合成的油電複合系統,綜效輸出可達199hp/32.5kgm的最大輸出數據,平均油耗則分別為LX車型的市區15.3km/L、高速17km/L、平均16.2km/L,以及EX車型的市區14.9km/L、高速16.6km/L、平均15.7km/L等油耗數據。





至於主被動安全配備上也有所進化,包括前座與側面的安全氣囊、四輪防鎖定煞車系統(ABS)、車輛穩定控制系統(VSM)及電子穩定控制系統(ESC)、循跡防滑控制系統(TCS)和坡道起步輔助控制系統(HAC),也是KIA Optima Hybrid的標準配置。

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