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品牌史上最強現身,PORSCHE 911 GT2 RS正式限定發表!

品牌史上最強現身,PORSCHE 911 GT2 RS正式限定發表!


從2009年初有初步消息,到前幾日在德國Stuttgart私人發表會中首度曝光,PORSCHE終於是在日前正式發表了凌駕於911 GT3 RS之上的性能王牌,也就是以911 GT2為基礎所打造的全新911 GT2 RS,此車重點除了雙渦輪增壓六缸水平對臥引擎能夠輸出高達620hp最大馬力之外,全車在GT2已經夠輕量的狀態下,再削去足足70kg的車重;這輛已在紐柏林賽道上被證實為PORSCHE有史以來最強的道路版跑車將限量500輛生產,最快在9月將於歐洲率先以19.95萬歐元(未稅)上市(約合新台幣798.72萬元)。


全新PORSCHE 911 GT2 RS在紐柏林賽道上的成績為7分18秒,比DODGE停產的毒蛇跑車Viper ACR足足快上4秒;主要原因之一就在動力的部分,PORSCHE將997車型所搭載的3.6L水平對臥六缸引擎以雙渦輪增壓(原本為單渦輪)加持,搭配VTG可變渦輪葉片幾何技術,讓911 GT2 RS能夠輸出最大馬力提升為620hp,峰值扭力也提升為71.3kgm;搭配上六速手排變速箱,除了油耗值優化了5%來到8.4km/L以及CO2排放值284 g/km為之外,0-100km/h加速表現提升為3.5秒,極速更可到達330km/h。


除了動力系統的強制升級外,911 GT2 RS車體的輕量化也在工程師團隊的控制下下修了70kg來到1370kg(參考剛在台灣發表的LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Superleggera為1340kg),包含為了讓門板輕量化,工程師移除了部分的隔音材質,以及換置更輕量的陶瓷碳纖維碟盤、訂製19吋鋁圈、特殊防傾桿與大量的碳纖維內裝飾板等,再加上全新的避震器彈簧與PORSCHE當家的PASM主動式懸載調整系統,讓911 GT2 RS更加輕盈的操控出更高的極限。


換置更輕量的陶瓷碳纖維碟盤、訂製19吋鋁圈,讓911 GT2 RS足足輕量70kg。


外觀部分,PORSCHE就像是將標準版的911 GT2穿上一襲硝光黑的碳纖材質鬥衣一般,再加上前輪胎幅與輪拱的加寬、以及重新設計的前擾流系統與加高10mm碳纖維尾翼,整體視覺上除了低調之外,競技設定也是一大視覺饗宴。




而在以黑色為主調的內裝之中,輕量化的賽車桶椅是以碳纖維強化塑膠包覆碳纖維表層打造而成,黑色搭配紅色Alcantara皮革的配色也可在方向盤、排檔桿、手煞車與車頂上見到相同鋪陳;加上先前提過的輕量化門板,也將開關以帶狀拉環取代,輕量化可是由外貫徹至內裝;而PORSCHE也提供更進階的Clubsport套件供車隊顧客選配,包含防滾籠、六點式安全帶、緊急熄火裝置、電動調整座椅與衛星導航系統。


內裝部分黑色與紅色Alcantara皮革搭配出性能風格。




Clubsport套件


電動調整座椅為選配。

全新PORSCHE 911 GT2 RS將在八月前進第25屆莫斯科國際車展首演,之後將以限量500輛販售率先於歐洲販售,北美市場也將於10月以24.5萬美元(約合新台幣776.1萬元)開始販售。

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