BMW在2009年底發表了2011年式M3 GTS原廠道路版賽車，是以現行市售E92 M3為基礎，輕量化交織動力的提升。建構出三系列中最強的硬底子；先前發表時預估在五月時將由德國市場開始交車，而日前BMW也依照計畫正式宣告M3 GTS在德國以136,850歐元（約合新台幣547.9萬元）正式上市。
M3 GTS動力是以標準版M3的4.0L V8引擎為基礎，BMW將排氣量擴增至4.4L，讓最大馬力提升了36hp來到444hp，峰值扭力也提升10％來到44.8kgm，搭配上七速M-DCT雙離合器七速變速箱，在0-100km/h的加速表現比標準版M3快了0.2秒，極速也達到305 km/h。
同時在底盤部分有與動力系統匹配的提升，除了以19吋M鋁圈搭配前255/35後285/30輪胎以及前六後四卡鉗之外，在避震器彈簧換置為BMW M Division全新打造的黃色加大彈簧、與主要負責動力輸出後軸上進行強化，更是增強操控的一番作為；同時在可調式前擾流系統與尾翼的加持下，M3 GTS將有最高水準的下壓力。
而M3 GTS在車體的輕量化除了可從先前也在E46 M3 CSL車上出現的碳纖維車頂見其端倪之外，車室內的配備也是主要減輕車重之處，像是輕量化賽車桶椅搭配六點式安全帶、Macrolon聚碳酸酯材料製成的後車窗、以及移除空調系統、衛星導航、後座與音響系統等不需要配備，取而代之的是B柱以後的防滾籠結構與車用滅火器，最後再加上鈦合金排氣管消音器，讓M3 GTS的總車重控制在1530kg左右，比標準版M3足足輕量達70kg。
根據BMW表示，全新2011年式E92 M3 GTS將在德國Garching量產，並且在紐柏林Nordschleife賽道的單圈成績可望超越E46 M3 CSL，而德國的消費者最快可在七月時開始下單購買。
