在歐美其實有許多獨立車廠，雖然名氣無法與大型車廠分庭抗禮，但其實都具備著相當了得的造車底子，不過隨著綠能趨勢的前瞻未來，這股勢力也將朝向電動車發展，像是英國的FRAZER‐NASH近期所推出的增程電動車Metrocab正是如此。
創立於1922年的FRAZER‐NASH早期也是以生產跑車為主，同時也曾經代理BMW、PORSCHE等的進口事業，甚至在二戰期間還替英國生產軍事武器，手上握有的工業技術可是相當多元，而且近年來還曾在2009年日內瓦車展與喬治亞羅工作室合作推出的Namir增程電動概念跑車，未來備受關注。
歷經了10多年的開發時間、超過百萬公里的測試、終於在近期推出的Metrocab，雖然在外型上未若Namir概念車充滿跑格，而是以都會的居家生活用車為考量，顯然多功能的MPV車型比起小眾市場的電動跑車還是更受青睞。
車身尺碼為4950×1800×1925mm、軸距為3181mm、車重為1750kg的Metrocab，動力系統來自於兩具安置於後輪、可分別輸出等同67hp/142.8kgm的電動馬達，搭配電池容量為12.2kWh的鋰電池，為求避免電池續航力不足的問題，Metrocab還另外配置了1.0L的汽油引擎用來提供電池充電所需的能量，使得最大行駛距離可達560km之遠，極速則具備129km/h。
同時，Metrocab擁有27.03km/L的油耗表現以及低於50g/km的CO2排放量，根據倫敦公共運輸局（PCO）的統計數據，比起現行同級倫敦計程車擁有超過3倍的燃油效率，以及低於平均值75%的CO2排放，而這節能效果，將會替司機每天省下30-40英鎊的開銷。
此外，Metrocab提供6-7人的車型作為選擇，並且內裝配備上也以服務至上，除了配置多功能的彩色螢幕外，還設計有玻璃全景天窗、USB充電插座、全區空調、輪椅坡道，若是乘客有需要運送大件行李，後排座椅也具備全數傾倒功能，方便載客服務。而Metrocab首要任務就是角逐倫敦計程車租賃，今年將先以試用的方式開放企業註冊，同時未來也將往英國其他城市進行布局。
