2013年結算僅小幅衰退1.7％，歐洲汽車千萬規模市場充滿反彈契機！
VW Golf繼續榮登全歐洲最暢銷車款，圖為日前於墨西哥生產的情況。
從2008年金融風暴的衝擊出現以來，歐洲汽車市場便立即陷入了長期衰退的陰霾，儘管歐洲各國政府迅速的推出各種補貼措施，來拯救或刺激汽車市場/產業，但是仍然難以抵擋大環境不景氣的嚴苛挑戰。
NISSAN Qashqai也即將在2014年改朝換代。
英國已經擠下法國成為歐洲第二大汽車消費國。
尤其是12月的表現更是令人振奮，95.0萬輛的掛牌總量較2012年同期更是大幅增加12.7％，其中名列前五大市場的英國大增23.8％，、西班牙17.2％，奧地利與比利時也有13.1％與12.4％的增長，而總市場規模有42.1萬的荷蘭（比台灣的37.8萬輛還多），在12月更有著113.9％的驚人成長，顯示出歐洲地區對於汽車消費的需求相當暢旺，有助於在2014年繼續維持同樣的熱度。
PEUGEOT 208是暢銷前10強中成長力道最強的車型。
只是相較於在歐洲地區的汽車市場微幅衰退，前10強汽車品牌之中卻只有M-BENZ能夠呈現成長的態勢，以62.3萬輛的規模交出增加4.2％的佳績，其它包括VW、FORD、OPEL等主力品牌都有1.5％至3.7％的衰退，而PSA集團的兩大品牌更是相對遜色。值得一提的是，德國AUDI、BMW及M-BENZ三大高級車品牌都已經擠身歐洲最暢銷10大品牌之列、分別位居第6-8名，比CITROEN及FIAT還強！
M-BENZ在雖然是10大品牌中唯一交出成長的品牌，但仍然落後給AUDI及BMW等主要對手。
而在暢銷車款的排名上，VW Golf仍然是歐洲最具人氣的車款，Fiesta與Clio兩款迷你車則是名列第2、3名，而在暢銷車款多被中、小型掀背車款所盤據的情況下，BMW 3-Series卻能以20.1萬輛、成長14.8％的大好形勢躍居第9名，而NISSAN Qashqai則是唯一能夠擠身前10強的非歐系車型，也是唯一的一款SUV。
2013年與2012年各月的歐洲汽車市場規模比較。
