已見谷底、準備翻身！PSA集團2013年全球共締造281.9萬輛各式車款
C4 Picasso驚豔台北車展會場
PSA集團日前公布2013年的銷售統計報告，結果旗下兩大品牌在2013年於全球市場共締造281.9萬輛的銷售成績，較2012年的衰退僅為4.9％，已有縮小跌幅、已見衰退谷底的態勢，而且在第四季的時候在眾多新車陸續投入市場的刺激下，更有著4％左右的相對成長，因此在積極佈局中國與其它海外市場、減少對歐洲市場依賴的策略下，PSA集團有望開始擺脫連續數年萎縮的陰霾，進而交出成長的成績單。
根據資料顯示，PSA集團旗下的PEUGEOT與CITROEN兩大品牌在2013年方別交出155.3萬與126.6萬輛，雖然全集團相較2012年仍然還是有著些許的衰退，但CITROEN其實已經有著2.9％的成長、表現可說是相對亮眼！
有鑑於PSA集團在歐洲市場的節節敗退，PSA早已積極的佈局海外市場的經營，雖然2013年初與GM集團的合作最後仍以破局的結果收場，但是卻成功與中國的東風集團展開更進一步的密切合作，最新的訊息除PSA集團已經考慮與東風集團在中國設立第四個組裝工廠之外，也計畫將現有與長安及東風在深圳與武漢的合資工廠提升至95萬輛的年產能規模。
長安標緻雪鐵龍企業總部。
事實上，2013年PSA集團在中國市場大幅成長有26.1％（55.7萬輛），其中PEUGEOT以27.2％的成長幅度交出27.2萬輛的銷售規模，而CITROEN更以26.3％的成長幅度，以28.5萬輛的銷售成績超越了PEUGEOT的領導地位，不僅成為全球鮮少CITROEN在銷售上領先PEUGEOT的市場，同時也讓中國成為PSA集團僅次於法國本土的第二大市場。
在暌違六年之後，CITROEN也重新回到台北車展之中登場亮相。
可惜的是，歐洲市場恐怕仍然是PSA集團的痛腳，因為2013年歐洲汽車的銷售量僅衰退1.7％、達到1257.8萬輛的規模，但是PEUGEOT卻以74.2萬輛、搋退6.8％的成績做收，而CITROEN更只有60.3萬輛、較2012年更減少10.6％，兩者分別拿下了歐洲前10大汽車品牌之中衰退最多的前兩名，也難怪PSA集團要積極的出走歐洲、尋求比太地區與南美市場的溫暖擁抱！
2014年PEUGEOT品牌初期將先以2008跨界新車作為主打。
