jolinchen

雙座設定、渦輪增壓轉子引擎...終於，Mazda（馬自達）RX-7要回來了。這部死而復生的Mazda經典車款，將以1.6升的排氣量、300匹馬力，勢必讓同級對手大傷腦筋。當然，外型上那張誇耀式的開口笑大嘴是一定要的，而RX-8呢？...等有人想起的時候再說吧。


很多人很自然的認為RX-8之後，當然就是RX-9接班，不過這個型號目前又跳回RX-7身上，畢竟這個車型實在是Mazda的經典，讓它重新浴火重生是有絕對必要的。它的復出也讓許多車迷重新憶起1978~2002年間，Mazda一些膾炙人口的後驅車款。

這款三門雙座車型是由Mazda新的設技師Ikua Maeda設計，他已經完整的勾勒出新RX-7的雛型，並且將它直接納入量產計畫中。動力單元的部分與2007年出現的Taiki概念車相同，為一具Renesis 16X的轉子引擎。在動力輸出的表現上，絕對比現有的RX-8來得有更有看頭，之前曾有的流言表示它不會比RX-8更加性能化，現在看來似乎是錯誤的想法。


而新的RX-7除了堅持原有的轉子引擎設計外，它未來還能夠適應氫燃料的使用，所以言下之意，Mazda目前應該也在使用氫燃料的動力系統上下功夫。今年的巴黎車展中也許有機會看到它的本尊，而正式量產的時間，最快也許在2011年中旬左右。