在今年中國中共二會結束後，已經準備研擬全新的中國各級政府公務車採購標準規範，其中不僅針對當地自主品牌所佔比例有所規範，其中更針對搭載引擎排氣量與新車售價等等也納入規範。
根據規劃，新版的中國各級政府公務車採購規範中，自主品牌的採購比例不得低於50%，採購標準規定正部級官員用車不高於2.5L排量、35萬人民幣報價上限，副部級官員不高於2.5L、30萬人民幣預算限制，而普通公務用車則被限定在1.8L升及16萬人民幣以內。
其中50%的自主品牌採購比例使得中國自主品牌可進軍中國公務汽車市場，同時也讓許多車廠或業者，積極以推出這塊大蛋糕，其中國產自主品牌大型房車級距，也因此競爭愈來愈激烈，而其中最早符合這樣規定的就屬上汽榮威ROEWE 750車系。
在去年度2009上海國際車展會場首度以原型車身份亮相的瑞麒RIICH G6大型豪華房車，這款幾乎車長五米的大車，空車總重更達到1.6噸以上，除了先前宣布即將投產的汽油2.0L增壓引擎之外，更將追加一具全新的的直噴渦輪增壓動力心臟。
這具引擎（原廠代號SQRD4T18）便是排氣量僅有1.8L的基礎上，增列了直接噴射與渦輪增壓系統，更具備強達25.4kgm的峰值扭力表現，當然最重要的目的還是希望可以打入當地政府單位的公務車市場。
