VW集團旗下的西班牙品牌SEAT，在2012年9月份時發表了以全新MQB底盤平台打造的第三代Leon，而這款掀背車型可說是與VW Golf、AUDI A3有著相當深厚的血緣關係；如今隨著Golf GTi、Golf R以及AUDI S3等性能鋼砲紛紛出籠之後，新世代SEAT Leon Cupra也預計在2014年的日內瓦車展當中首度公開亮相。
全新SEAT Leon Cupra除了五門版本之外，同樣具備所謂Sports Coupe三門版本，並預計在2014年日內瓦車展當中亮相，而動力性能也相當令人眼睛為之一亮，其與集團內包括Golf GTi、Golf R以及AUDI S3同樣採用排氣量1984c.c.的2.0L TSI直四渦輪增壓引擎，其中三門車型並具備包括265hp以及280hp最大馬力兩種調校，並提供六速手排以及DSG雙離合器變速箱的選擇，而五門車型僅提供最大馬力為280hp的車型，兩款車型的峰值扭力皆為35.7kgm/1750-5300rpm，0-100km/h加速實力則是在5.7秒到5.9秒之間，極速則是250km/h。
這樣的動力性能雖然略遜於Golf R與AUDI S3的300hp，但比起Golf GTi卻更加令人熱血沸騰，同時新一代Leon Cupra也成為SEAT史上最快、動力性能最強的車型。為了讓新一代Leon Cupra能夠提供駕駛人更優異的操駕體驗，原廠也導入DCC動態底盤控制系統，使其擁有更為靈活的動態表現，另外Leon Cupra在前軸更配備了差速鎖藉由電子液壓控制，其擁有163.3kgm的最大鎖定力道，讓左右前輪的動力可以進行0到100的分配，能夠有效提高循跡性並減少扭力轉向的情況，提供車輛更靈活的操控。
而在轉向系統的重新調校之下，駕駛人轉動方向盤時能夠感受到更加精準的轉向動作，而標配的ESC操駕系統，則是具備兩階段的關閉功能，第一階段僅關閉循跡控制進入SPORT模式，讓駕駛人在享受更高的駕馭樂趣時，還是具備ESC操駕系統的安全戒護，第二階段則是完全將ESC操駕系統關閉，給予駕駛人100%的自由操控體驗。
新世代SEAT Leon Cupra將在外觀上將配備更具侵略性的外觀套件，其中車頭水箱護罩與下氣壩都採用網狀格柵，車尾則是配備下分流器與雙邊單出排氣尾管，同時也換上各大尺寸的五輻式鋁圈，而水箱護罩與尾門，則是鑲上專屬方格旗金屬飾徽。內裝雖然從目前的廠照看起來有些樸素，但在金屬踏板組、儀錶板中、方向盤下方以及排檔桿座上的方格旗裝飾，搭配跑車化座椅以及車室內部的紅色飾條，依舊具備了些許的性能、激情元素。
