多金買家看過來，轉手FERRARI LaFerrari在德國市場待價而沽
2013年3月瑞士日內瓦車展現身的FERRARI限量超跑LaFerrari，經過多月來各國家以及車主的的分配，很快在同年底即宣告限量499輛配額全部完售。接下來準車主們就是等待2014年開始交車的時刻了。當然像這樣高單價的汽車市場，還是有人是為了快速翻利而來，因為編號1/499的第一輛量產LaFerrari已現身在德國SEMCO GmbH銷售部門。
雖然不知道這輛第一部交車的LaFerrari為何會被車主釋出，但對於搶不到499輛配額的多金買家而言絕對是個好消息，因為買家不用再遵循原廠那些繁雜的規定（需擁有Enzo、F40、F50等車款才能優先購買LaFerrari），只要手上現金足夠就能將這輛編號「1」的LaFerrari開回車庫，不過要付出的代價是238萬歐元（約新台幣9725萬元）。
據了解在2013年3月的內瓦車展上，FERRARI當時透露擁有LaFerrari的價碼為130萬歐元（約新台幣5312萬元），且限量名額與驚人訂單數量還不是說買就可以買，還要原廠認定才行。但現行的消費者似乎已不在乎限量、經典車款的重要性，反而是盡早脫手來獲利比較實在。因為這樣一來一往這輛LaFerrari轉手後的利潤高達108萬歐元（約新台幣4413萬元）之多。
不過這輛LaFerrari已經有200km的行駛里程，相較於日前現身在杜拜的McLAREN P1（同時期亮相、全球限量375輛），不僅號稱是尚未行駛的「全新車」，連身價也才微漲40多萬歐元而已。加上高調的FERRARI並沒有發表全球第一輛LaFerrari下線交付車主的消息，讓這輛待價而沽的LaFerrari充滿許多疑點。
