再成長7.6％、創六年新高紀錄！美國2013年汽車市場恢復至1560萬輛規模
FORD F-150。
雖然2013年已經過了快一週的時間，但是各國、各主要市場以及各主要車廠的年度結算成績，仍然是許多車迷們所關注的議題，而我們除了在第一時間進行台灣汽車市場的年度分析之外，此回則是針對美國市場的掛牌數據再來進行說明。
大型LSUV仍然是美國消費者的最愛。
根據最新出爐的統計數據顯示，美國市場在2013年總共締造了高達1560萬輛的掛牌佳績，較2012年的1449.2萬輛，成長了有7.6％的幅度，其中各級距市場幾乎都普遍呈現成長的態勢，僅有Large Cars以及Minivan的級距呈現衰退，其中Large Cars的級距又以57.2％的衰退幅度最為嚴重（但總規模其實不過僅有4000輛不到，而Minivan的衰退幅度則只有0.4％而已。至於成長幅度最高的則以Luxury Cars以及Crossover級距最為明顯，分別有13.5％與13.1％。深受當地消費者喜愛的Pickup也有高達12.1％的成長。
HONDA Accord在國內亦採進口的姿態販售。
事實上，在美國輕型車市場的統計當中分為Cars與Light-duty trucks兩大類，其中Cars的成長幅度平均僅有4.9％，遠低於Light-duty trucks的10.5％，也說明了美國市場對於多功能訴求車款的高度歡迎。
TOYOTA Camry仍然深受美國家庭的喜愛。
也因此，FORD的F-Series貨卡再度以76.3萬輛的暢銷佳績、18.3％的成長幅度拿下美國最暢銷車款的頭銜，Chevrolet Silverado則以48..0萬的成績名列第2名，而最暢銷房車的頭銜最後則是由TOYOTA Camry以40.8萬輛所拿下，緊追在後的則是36.6萬輛的HONDA Accord！而這四款車也正是美國地區最受歡迎的前4名。
VW在美國市場仍然面臨困境，2013年竟以40.8萬輛交出6.9％的衰退。
若以汽車集團來作為比較，GM集團以278.6萬輛、7.3％的成長的成績拿下16.9％的最高市場佔有率，但從2003年至今GM集團在美國的市佔率已經從超過26％一路下滑至今日的水準，也說明了這個成績稱霸北美的汽車集團如今確實面臨著相當迫切的危機。第二大集團仍由FORD集團所把持，趁著TOYOTA集團在2010年遭逢瑕疵召回事件的影響之後，FORD集團便趁勝追擊、超越TOYOTA成為美國市佔率第二高的汽車集團，2013年交出248.5萬輛、成長10.8％。
K900是KIA品牌在美國市場的旗艦車型。
而TOYOTA在積極振作之後，2013年也以223.6萬輛作收、成長7.4％。至於CHRYSLER、HONDA、HYUNDAI-KIA及NISSAN在2013年也分別在美國締造165.2萬、152.5萬、125.6萬與124.8萬輛的掛牌，分列當地的第4至第7大汽車事業體。
整體戰力頗受矚目的M-BENZ C-Class！
另外，M-BENZ以33.4萬輛、成長13.3％的成績蟬聯第一，BMW則以30.9萬輛、9.9％的成長屈居第2（部分統計數據認為BMW在2012年為美國高級車第一品牌，是因為M-BENZ的商用車輛未被列入計算），至於LEXUS及AUDI則以27.4萬（成長12.2％）與15.8萬（成長13.5％），在高級車品牌分列第3與第4名。
PORSCHE Macan預計也將在2014年為該品牌繼續創造卓越成長動能。
TESLA在2013年於美國共售出19351輛，堪稱是最出色的贏家。
至於PORSCHE、FERRARI、MASERATI以及BENTLEY與ROLLS-ROYCE在美國市場的2013年成績分別為42324輛、2053輛、4768輛、2964輛與470輛，其中又以MASERATI及ROLLS-ROYCE的74.7％與599％的成長幅度最為驚人！
在新世代Quattroporte的加持下，MASERATI在美國市場交出漂亮佳績！
