先前已經報導過，成立於1989年的北美手工跑車廠PANOZ自從在2004年推出市售版本Esperante GT跑車之後，品牌創辦人的父親，也就是目前經營跑車與製藥雙棲事業的Don Panoz在2010年發表了最新的跑車計劃，當時也確定將在六月的Le Mans 24小時耐久賽中發表全新的Abruzzi跑車，而隨著時序進入5月，日前2011年Abruzzi跑車終於率先現出後腦杓。
由於很少有賽事能夠和24小時Le Mans大賽一樣，在77年來始終讓車迷熱忠不衰退，而伴隨Le Mans大賽的幾家經典手工跑車廠自然也多年分享了這份榮耀，像是PANOZ就是一個最佳的例子，其最新打造的Abruzzi跑車其實全名為2011年式〝Abruzzi Spirit of Le Mans〞，從車名中便清楚的建立器與這場經典大賽的連結，而在Le Mans 24小時耐久賽中發表更是唯一的首選。
Abruzzi跑車的設計許多細節參考了先前的Esperante GT跑車，也維持了Le Mans賽車應有的精髓，不過以更為現代化的曲線打造而成，以及100％高功率輸出的性能設定，像是為了Le Mans 24小時長期抗戰所設計的三階段式Trifecta引擎冷卻系統，在原有的散熱器前後更增加一個更高效能的散熱器，讓Abruzzi能夠像Le Mans賽車一樣，在正常的工作溫度中全動力輸出。
而PANOZ也在車體與結構上強化防撞的效能，讓Abruzzi跑車成為第一輛在車體與結構中導入REAMS（recyclable energy absorbing matrix system，能量吸收矩陣系統）的市售車，算是PANOZ在材料力學與安全穩定裝置上的一大突破；而目前Abruzzi跑車仍然在北美進行量產原型車的初階測試中，直到PANOZ在喬治亞洲的Hochston工廠正式限量投產之前。
