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擁有誇張的低扁身形、極致美型的外觀設計、最佳空氣力學設計的性能跑車，一只是車展的最為人津津樂道所在，同時也是許多車迷的必看焦點車款之一，而本屆台北車展，裕隆日產更是精銳盡出，同時讓旗下素有「東瀛戰神」的GT-R以及「惡魔之Z」370Z連袂演出，就是要讓熱愛日本正宗跑車的車迷們一飽眼福。





更臻成熟、更加冶豔，NISSAN 370Z魅力令人著迷

NISSAN Z系列自第一代打響「設計與性能絕妙平衡」的設計理念，以飽滿具侵略性的肌理線條與低風阻的車型流線為主要設計方向，長車頭、短軸距、高腰線與圓潤的車尾展現出動感的迷人姿態，而全新370Z更設計前後呼應、引人目光的飛鏢造型頭尾燈，搭配車頭兩側亮眼的直列式晝行燈，讓370Z展現出無車比擬的道路美學。







雖然動力性能與駕馭樂趣不是單純的正反比關係，但高度的駕馭樂趣在強大的動力挹注之下，也更加輕鬆寫意，搭配370Z獨到的空氣力學設計、富有操控性的底盤懸吊設定，都讓370Z成為焦點，強大動力輸出來自VQ37VHR 3.7L V6自然進氣汽油引擎，排氣量為3696c.c.，擁有328hp/7000rpm的最大馬力與37.0kgm/5200rpm的峰值扭力，搭配7速手自排變速箱，極速上看250km/h，0~100km/h加速僅5.6秒，展現出迷人的速度饗宴。

雖然車展上無緣聽到370Z飽滿的引擎聲浪，但擁有獨到的設計美學就已經讓車迷們拍照的手不曾停過。







東瀛戰神進化永無止境，NISSAN 2015年式 GT-R魅力難以抗拒

從2007年問世以來，素有東瀛戰神之稱的NISSAN GT-R，幾乎以每年進化的速度不斷創新，繼2012年11月的2014年式車型後，更於2013年12月中旬於台灣發表2015年式GT-R，除了賦予嶄新車色和內裝，更導入宛如閃電的LED頭燈和環狀尾燈，讓東瀛戰神擁有宛如閃電般的能耐，也成為本屆台北車展性能味最為濃厚的戰駒。





新年式的GT-R雖然並未換上新的動力心臟，但靠著車輛懸吊內的避震阻尼與引擎機件耐用度來做調整，並於德國紐柏林賽道獲得7分18秒06的佳績，相較2014年式的成績足足快上6秒，僅以年式交替，在性能表現上就有如此大幅度的進步，在在顯見了NISSAN傲人的調校功力。





動力系統依舊搭載排氣量3799cc的V6雙渦輪汽油引擎，擁有550hp/6400rpm馬力及64.0kgm/3200-5800rpm扭力表現，和六速雙離合器變速箱組合下，0-100km/h加速只要2.6秒即可完成，這等同於一加速整個人就黏在座椅上，並不斷以G值來刺激駕駛者或乘員的腎上腺素，放眼目前市場應該找不到如此高C/P值的跑車。