學術界扎實的學術理論、天馬行空的創新思維，搭配實務界將知識實際運用於社會、工作等場合，並且付諸實現的行動派，兩者的合作經常可以激盪出令人讚賞的創意花火，也讓許多汽車科技業者願意提供機會與經費推行建教合作，近日FIAT集團就宣布與英國倫敦的皇家藝術學院（Royal College of Art）合作舉辦的「2020 FIAT 500 Panda」的設計優勝者，將獲得前往位於義大利都靈的FIAT Centro Stile設計中心進行支薪實習。
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從51個競爭者中，最終獲得FIAT-CHRYSLER全球設計總監Lorenzo Ramaciotti親睞的10名學生，將能在2014年7月至2015年2月期間，在FIAT設計中心進行實習，除了有機會參觀FIAT集團所有品牌車系的設計部門，並且能夠獲得集團品牌設計師的近距離教學，像是負責MASERATI、LANCIA、ALFA ROMEO等品牌的設計總監Marco Tencone；或是專司車輛顏色、材料部門主管Rossella Guasco等頂尖設計師的指導。
「2020 FIAT 500 Panda」的設計比賽，全權由學生來主導設計，並且採取跨學科的團隊，讓汽車設計能夠更加多元，學生必須考略多種面向，也必須將不同市場需求納入考量，最重要的是要依循FIAT 500 & Panda的特性為設計主軸，FIAT也明確給予學生們設計上的方向，FIAT 500強調的是無所限制的感性訴求（emotion）、而Panda則是強調功能性（functionality）。
首先，由2020年FIAT 500來看，完全符合500擁有相當多元車系陣容的個性小車訴求，以未來派的設計語彙做為設計主軸，用料相當大膽、前衛的內裝鋪陳，搭配虛擬的方向盤、儀表等，以及未來感十足的觸控都媒體界面等。
而強調實用性十足的家庭用車Panda，則是以車內空間寬敞舒適做為主要訴求，以「Panda Hug」的概念來設計，並列的三個獨立式座椅，將車室空間最大機能化，或是以「Panda Roomy」的單人獨享的方式，將後座設計為一個大型躺椅，創造出最舒適的空間，這些創作也將在未來成為學生的畢展作品。
而在台灣其實也有類似的產學合作，由裕隆日產所舉辦的台灣最大規模汽車創意設計賽「創新風雲賞」，活動自2005年連續舉辦以來，幾乎成為全國大專院校爭取校譽及展現創意設計的競技舞台，也成為台灣汽車產業注入勇於挑戰、創意無限的青春熱血。
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