對於現在的四輪族來說，ABS防鎖定煞車系統已經不稀奇，因為在多年下來早就成為標準配備，然而就二輪族來說，國產150cc以下速克達除了PGO Tigra之似乎就沒有其他選擇，如今PGO再度發表配置ABS系統的J-bubu車系，並打出新台幣77900元起的售價，希望能獲得重視安全的騎士青睞，並引領台灣速克達的一股新風潮。
有鑑於二輪族為「肉包鐵」，安全防護遠不及四輪的「鐵包肉」，且常在突發狀況時急速煞車，常因前輪鎖死而發生打滑，甚至後輪浮起造成車身向前翻轉及騎士飛出的意外，為了降低二輪族的傷亡率，PGO遂與BOSCH合作，繼2012年發表全台第一輛搭載ABS的速克達Tigra 150ABS後，更在日前推出國內第一款100-125cc級距搭載ABS系統的J-bubu 115 ABS，這可是全球首創將ABS系統運用在100cc級距的機車上，對於騎士而言絕對讓騎乘安全有效提升。
基本上J-bubu 115 ABS使用與BMW C600相同的BOSCH ABS 9煞車系統，結構精巧隱藏於手套箱內，除了防止輪胎在緊急狀況下鎖死，且有效防止後輪舉升，此外BOSCH ABS 9利用16bit的小型控制系統，一秒可計算約100次輪速，當車輪所發生打滑情形時，ABS系統接手自動控制煞車油壓力道，並以每秒20-30次的速度迅速作動卡鉗，確保車輪在任何情形下皆不會鎖死，同時可大幅降低煞車距離。
動力方面J-bubu車系運用PGO自行研發的4V Robust Cooling Technology(強制氣冷+油冷)、NASA噴射引擎科技、BOSCH新一代噴射系統霧化噴嘴、HTR高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭等，此具113.5c.c. 4V SOHC引擎可輸出最大馬力10hp/8500rpm、最大扭力0.92kgm/6750rpm，透過此設計不僅能大幅提升引擎降溫效率，長時間更確保高速運轉耐久犀利，在引擎轉速5000rpm即可發揮超過90%的最大扭力，輸出馬力也勝過同級機種，性能直逼125c.c.機車。
在配備部份導入下懸吊設計、輕量化10吋鋁合金輪圈、前180mm碟盤+單向雙活塞煞車卡鉗、後165mm碟盤+對向雙活塞煞車卡鉗，以及伸縮式前叉、五段可調後雙避震、22L大型置物箱、50mm加長型掛鉤，更在ABS的幫助下讓煞車更為有效率。液晶儀表採用PGO獨家的MMI(Man–Machine Interface Speedometer)智慧感知多功能液晶儀錶，造型時尚復古，影像更清晰、反應速度更快，依需求切換功能，精準顯示時間、里程、油量、轉速，更整合行車電腦可將ECU資訊及自我檢測等資訊顯示於儀表，直接顯示車況及故障訊息，大大提昇維修便利性。
此外PGO也透露，未來的目標是將全系列產品導入ABS系統，希望能因此帶動台灣速克達安全化的風潮，也讓其他同業能跟進，以一己之力降低機車騎士的傷亡率。
目前PGO針對J-bubu 115 ABS提供經典版、跑車版及雙座版三種版本選擇，經典版售價為新台幣77900元(含牌險，未加裝ABS為67500元)，共有蒂芬尼藍、凱蒂粉紅、勁火紅、雪白、賓士黑及MINI藍等車色，跑車版售價為新台幣78900元(含牌險，未加裝ABS為68500元)，共有琉璃紅、星鑽灰、古馳黑及靚藍等四種車色，頂級雙座版為新台幣80900元(含牌險，未加裝ABS為69900元)，提供魔幻紫及米豆黃兩種車色。同時即日起至2014/1/10止，至PGO經銷商預購，立即享有價值新台幣3280元的預購限量好禮，包含J-Bubu 3/4復古安全帽、PGO保溫杯、6萬好險(6萬好險內容為3萬火險+3萬失竊險)
