Goieew

2007年法蘭克福車展中以概念車身分登場的RCZ，在兩年後同個地點以量產車形態面對大眾，結果造成各界話題，因為這可是PEUGEOT創廠以來第一款不用數字命名的產品，也是第一款採用全新廠徽的車款，更是第一款以小跑車型態出現在陣容中的佳作，由於造型優美，更榮獲第25屆國際汽車節2009年度最美車款殊榮，現在這頭猛獅即將在台灣現身，AutoNet也受法國PEUGEOT邀請前往西班牙進行試駕。


以308底盤平台為基礎、並導入全新設計概念的RCZ，擁有2612mm軸距和4287×1845×1359mm車身尺碼，放眼車壇稱得上直接對手的，好像也只有AUDI TT，畢竟兩款車都屬於2+2 Coupe設計。RCZ在外型上的最大特徵，除了一體式鋁合金門拱，就屬從車頂到後擋玻璃的DOUBLE BUBBLE雙泡泡設計，過去SAAB 900的弧狀前擋玻璃可是劃時代設計，如今要將整片玻璃變成兩個泡泡，除了要功力和技術，所下的成本也更高，但PEUGEOT做到了。另外三段式電動尾翼也是全車系標準行頭。內裝部份大量運用碳纖維、金屬與NAPPA真皮所交織的氛圍，可是PEUGEOT車系中首見，也替RCZ增添吸引消費者注意的條件。

動力方面RCZ共有汽油和柴油兩種心臟配備，其中汽油引擎又分為兩種功率輸出，1598cc的THP直列四缸DOHC渦輪增壓心臟，依照調校為156hp/24.5kgm、200hp/28.1kgm，前者搭配六速手排或六速自排，0-100km/h加速分別為8秒、8.4秒，後者僅有六速手排一種，可在7.5秒完成0-100km/h加速。另外1997cc柴油心臟可發揮163hp/34.7kgm功率，並與六速手排組合，0-100km/h在8.2秒完成。至於平均油耗，13.7 km/L到18.87km/L，如此的成績可會讓RCZ的車主偷笑，因為有哪款跑車能同時具備性能樂趣和經濟性？

根據了解，PEUGEOT總代理寶嘉聯合將引進的RCZ共有兩種等級，為156hp（六速自排）與200hp（六速手排）兩種，前者將以豪華為定位，故配置全景式玻璃車頂，後者強調個性化跑格，碳纖維輕量化車頂可是標準配備，至於引進時間和價格，最晚應該可在2011年第一季現身，身價猜測可能從新台幣170萬元起跳。

而RCZ在西班牙會有如何的表現，這頭猛獅能否征服南歐，並滿足來自台灣專業媒體的胃口，敬請鎖定AutoNet後續報導！