早於本屆2010北京國際車展開幕前，坊間就已經傳出目前為DAIHATSU台灣總代理的合同興，計畫引進河北長城汽車的乘用車產品來台銷售，不過因為長城早期推出的乘其中用車款，有多款疑似仿效TOYOTA品牌旗下的產品，所以稍早的市售版本並不符合目前台灣市場的需求，不過在本屆2010北京車展所首演多款新車，不但充分展現長城全力衝刺乘用車市的企圖，而且更一口氣發表多款乘用車產品，便有多款極具參考價值。
哈弗M2
在長城汽車首度推出包括精靈、炫麗與酷熊等等純乘用新車後，不但成功地為該車廠的進軍純乘用車市奠定不錯的基礎外，在本屆車展旗下產品分為傳統轎車、跨界休旅車與其他產品，試圖以更豐富的陣容來，更將滿足今後當地市場的多元化需求。
哈弗M3
哈弗M3
哈弗SC60
哈弗SC60
不久前，我們率先報導過，長城品牌首款傳統轎車，終於在本屆車展以「騰翼C30」之名問世，而今後「騰翼」也將成為其傳統房車的次品牌名稱，而長城一口氣又發表了尺碼更大的騰翼C50與旗艦房車C70原型車。
前為騰翼C30，後左為C50，後右為C70大型房車。
騰翼C70
騰翼C70
另外在哈弗跨界休旅車家族方面，本屆車展除了展出已經在當地市場發售的哈弗M2新車外，還首演了包括哈弗M3與哈弗SC60全尺碼5+2人座跨界休旅旗艦產品，而且這些新車也將陸續於今後二年內投產。
騰翼C50
騰翼C50
騰翼C30
騰翼C30
騰翼C30
對於台灣市場來說，總代理合同興可望在簽訂後的E CFA架構下，引進其平價跨界休旅車來台銷售，並且以與DAIHATSU共用通路的雙品牌方式提供銷售與服務，當然後續消息我們也將持續為大家追蹤。
長城哈弗越野賽車版。
