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為新世代車型登場準備?AUDI R8 e-tron 2014年底傳聞將限量生產!

為新世代車型登場準備?AUDI R8 e-tron 2014年底傳聞將限量生產!


AUDI在今年法蘭克福車展一口氣發表了Nanuk Quattro與Sport Quattro兩款全新概念車,絕美有形的流線設計、肌理分明的車身線條,再加上低俯的戰鬥姿態,一展品牌性能形象,原廠也近期也宣布有意投入量產,讓人相當期待未來AUDI車系中除了頂級性能旗艦車款R8之外的性能風貌,不過在電影鋼鐵人3中擔任英雄坐駕的純電動超跑R8 e-tron,儘管盛傳已久,但終究無緣於原廠的名單中出線,不過近日在原廠性能導向的策略下,再加上當時無法克服的電池效能的問題也獲得解決,以及市場對於電動超跑的成熟度提高的情勢下,R8 e-tron的量產之路似乎就將定案。


2006年巴黎車展問世的AUDI R8在VW集團的資源共享的策略下,與LAMBORGHINI Gallardo車系可說是系出同源,普遍盛傳新世代R8有可能會和Gallardo後繼車於2014年同步登場,不過在集團品牌操作下,兩強相碰恐有分食市場的疑慮,在加上現行的R8才剛在2012年進行小改款的動作,若要馬上推出新世代車型來接手,似乎也不符合成本考量,所以推測新世代R8的出現恐怕也得等到2015年以後了。

2009年法蘭克福車展發表的R8 e-tron概念車,早在2012年就有在AUDI的量產計畫中,但當時的電池效能並無法達到原廠的預期而無疾而終,不過近年來電池技術的不斷進步,也讓R8 e-tron的量產之路敞開康莊大道,近日就盛傳2014年底R8 e-tron就將限量生產,或許就是用來提供有興趣的高端買家先行試駕,再從車主意見回饋中進行調整。

不過R8 e-tron是以R8基礎延伸的純電動超跑,按照新世代R8已屆產品週期尾聲,若R8 e-tron以現行R8的身形投入量產並非不無可能,但就市場面向來看,恐怕缺少了點市場新鮮感,若以品牌操作面向來看,R8 e-tron與新世代R8同場推出,一來可以提供車主對於其店超跑在動力上的不同選擇,二來也可以相輔相成拉抬聲勢;或者是延遲推出,清楚界分傳統內燃機與純電動的性能定位,展現AUDI兩者兼具的科技實力。

儘管正式量產版的R8 e-tron的動力數據目前尚未獲得原廠證實,不過應該會採用新的電動馬達與電池組,預計載滿電的狀態下,行駛里程數可達到400km之遠,比起原先的215km可說是有了長足的進步,而概念車過往的動力數據來看,最大輸出數據來到381hp/83.61kgm,而從靜止加速到100km/h也僅需4.2秒,速限被電子系統限制在200km/h,不過在換了新的電動技術後,這些數據有望在上修。






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