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美國車壇精品,新CADILLAC CTS試駕

美國車壇精品,新CADILLAC CTS試駕


你還以為CADILLAC車款是達官顯要的尊榮座駕,其實只對了一半。正因為CADILLAC仍然持續不斷地在創造經典車款,包括DTC、Escalde等車型仍然是達官顯要首選,但是也力求在保有品牌車款之大器、高級等優勢之下,融入更多的創新與突破,吸引更多層峰消費者選擇CADILLAC車款。AutoNet試車組近日再度試駕之CTS 3.6L SIDI Elegance動力驚豔版(報價259萬元),就是CADILLAC的創新驕傲之作!


百年創新之作-全新CADILLAC CTS

CTS能夠讓CADILLAC感到驕傲,絕非「自我感覺良好」,而是於2007年問世之全新第二代CTS,被美國權威汽車雜誌Motor Trend評選為2008年度最佳風雲轎車,以及Car and Driver選入2008年度10大好車等國際大獎肯定,更獲得全球包括台灣在內的層峰消費者青睞。













全新第二代CTS不僅融合過去百年來的造車精華,透過原廠設計師的努力,將藝術、科技等面向的設計語言,全數揖注讓車身曲線極為流暢,卻能保有宛如雕刻品般的車身細部呈現,以及CADILLAC Art Science全新家族風格的完美詮釋。

CTS車身尺碼4866×1842×1472mm,軸距則為2880mm,車室空間較上一代車款更為寬敞,行李箱容量為385L。因其以轎跑車概念打造,CTS擁有更寬輪距、外擴葉子板,源自CADILLAC Sixteen概念車的大型鍍鉻水箱護罩、HID氙氣頭燈、車側鍍鉻散熱口、LED尾燈組,再加上車身隨處可見的筆直曲線,讓力求品牌年輕化的CADILLAC,成功吸引層峰消費者目光。

安全設計備受專業機構肯定

CTS在美國IIHS高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety),此北美地區權威車輛安全測試機構,所做的車輛撞擊測試當中,也曾獲得2008年Top Safety Pick獎項肯定。


CTS採用BFI 一體式高剛性車體結構、可潰縮式方向機柱等設計,再加上標配雙前座兩段式防護氣囊、雙車側防護氣囊/氣簾、自動束緊式安全帶,與高剛性車體結構設計,因而能夠在前方撞擊、側方撞擊、後方撞擊皆獲得G(GOOD)的最高安全評價。







列為標準配備的ESC車身電子穩定系統、ABS防鎖煞車系統、碰撞預警制動系統、胎壓偵測系統,有助於大幅減低駕駛涉入交通事故的風險當中。為了顧及行人安全,CTS亦裝配經過設計的引擎蓋,當車輛碰撞發生時,引擎蓋便會向上瞬間彈起,形成緩衝力道,將行人傷害減至到最小,並且防止往前翻滾造成更大傷害。

為保有最為安全的操控樂趣,CTS另擁有四輪碟煞系統、StabiliTrak電子車身穩定控制系統、TC循跡防滑控制系統、HBA緊急煞車輔助系統、DRP動態後煞車力道分配系統、EDC 動力主動控制系統。









CTS 3.6L SIDI Elegance動力驚豔版將全景式電動天窗、倒車雷達、電動調整防眩車外後視鏡(附記憶)、電動四向調整方向盤、雙前座八向電動調整座椅、多功能方向盤(定速控制、音響控制)、多國語言顯示DIC多功能資訊顯示幕、手自排與跑車模式檔位顯示、即時胎壓監測系統、車輛保養提示、雙區恆溫空調系統(具有後座出風口)、BOSE音響(硬碟容量40G)、PASS-Key III+ 防盜系統等高級配備。









融合前衛與豪華的車身科技設計,綻放至車室設計當中,則是以Craftmanship手工藝精神為其設計重點,打造具有科技感與未來感的座艙,卻又不失豪華車款的典雅氣息,再加上類碳纖維車門飾板/環




CTS 3.6L動力驚豔版/魅力驚豔版,搭載3.6L V6汽油引擎,具備VVT連續可變汽門正時系統、第三代SIDI缸內直噴技術,可輸出最大馬力311hp/6300rpm,峰值扭力則為38.1kgm/5200rpm,搭配DSC六速手自排變速系統,0-100km/h起步加速6.3秒便可完成,安全極速達到249km/h。時隔一年多再度試駕,試車組有了不同的感受!


試車組此次所試駕的CTS 3.6L SIDI Elegance動力驚豔版,進入CTS車室當中,感受完整豪華的內容,引領消費者進入高級車壇的尊榮享受,手握真皮多功能方向盤,可以直接操作定速巡航系統與BOSE環繞音響系統,八向電動調整加溫/通風座椅,更可輕鬆找到屬於自己的正確駕駛坐姿。


跑車感十足的三環式鍍鉻儀表板,可清楚判讀手自排與跑車模式檔位顯示、即時胎壓監測系統、車輛保養提示等重要資訊,搭配多國語言顯示DIC多功能資訊顯示幕,駕駛可輕鬆掌握所有的重要行車資訊。











CTS依CADILLAC指標V系列系能車款為調校目標,採用運動與舒適度頗受好評的Sigma運動化後驅底盤平台、速度感應式動力方向盤、ZF電子控制可變齒比轉向系統、FEI舒適強化懸吊系統與後輪差速器等配備,採用17吋鋁合金輪圈與235/55 R 17規格輪胎。)


Ward's評選為年度10大最佳引擎的3.6L V6汽油引擎,可輸出最大馬力311hp/6300rpm,峰值扭力38.1kgm/5200rpm,搭配DSC六速手自排變速系統,行雲流水的操控表現更在引擎動力加持之下,令試車組感到大呼過癮。

再加上 StabiliTrak電子車身穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ABS防鎖煞車系統、HBA緊急煞車輔助系統、DRP動態後煞車力道分配系統、EDC引擎煞車控制系統,以堅強的車輛本質與豐富的電子安全配備為後盾,極為優異的操控樂趣,同時顧及行車安全。




CTS更提前通過美國2010年聯邦法規,車輛翻滾車頂抗壓測試(Roof Crash Protection),證明其安全性絕對值得信賴。


全球戰略豪華跑房車CTS已在全球各國的豪華汽車市場,刮起一股炫風。據裕隆通用表示,引進來台的CTS,頗受消費者青睞。而且以搭載3.6L V6引擎的車型的CTS 3.6L魅力驚豔版為最多,顯見精打細算的消費者,懂得CTS的好與超值,動力較大,配備更豪華,車價實在,精打細算的層峰消費者會做出此選擇,一點都不意外。(全文完)

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