在本屆台北車展當中CT200h將會以F-Sport車型為主軸
近年來，各豪華品牌為了進一步擴展銷售量，可說是相當積極的將自家產品陣線向下延伸，擔任豪華品牌入門產品的五門掀背小車也就成了兵家必爭之地，而在這個潮流之下，LEXUS更融合了獨步全球車壇的Hybrid油電複合動力技術，在2010年發表了CT200h，並在先前的中國廣州車展以及美國洛杉磯車展發表了全新小改款車型；而這款在台灣也頗受歡迎的豪華油電小車，也確定將會在12月28日正式開幕的2014年台北國際車展中亮相。
小改款CT200h最主要的改變是在外觀的部分，在LEXUS原廠為旗下車款紛紛換上具有Spindle Grille紡錘式水箱護罩的家族化外觀設計之後，CT200h自然也是從善如流的換上了這項設計，在標準車型上，透過鍍鉻裝飾以及前保桿造型的修改，以最小幅度的修飾，強調出全新的家族特色；至於F-Sport版本除了更具運動感的前保桿設計之外，水箱護罩則是與其他車型F-Sport版本相同，換上了大面積的曲面網狀格柵，進一步強化其動感的形象。
動力系統的部分，則是沿用了原有的Hybrid油電複合動力系統，採用排氣量為1798c.c.的2ZR-FXE 1.8L直四汽油引擎，具備99hp的最大馬力與14.5kgm的峰值扭力，搭配具備80hp最大馬力與21.1kgm峰值扭力輸出的永磁電動馬達，可提供達到136hp的綜效馬力輸出，而CVT無段變速系統則是能夠進一步提升其節能的表現。
在配備的部分，國外車型導入了LEXUS Enform 2.0系統，此系統可連結到大多數的手機系統並使用藍牙無線技術來控制車內導航螢幕操作與其它影音功能，也能進行語音識別撥接電話等功能，提升車輛整體通訊應用能力，國內消費者有沒有機會享受到這個系統，還得視屆時和泰汽車所引進的車型而定。
小改款LEXUS CT200h於年底台北車展登場的同時，也就會在同一時間宣告上市，導入的速度可說是相當快，值得一提的是，有鑑於現階段CT200h在國內多數的客群乃是女性，所以在這次的台北車展當中，將會以外觀更加剽悍的CT200h F-Sport為主軸，藉此吸引更多的男性消費者，而屆時在台北車展當中，和泰汽車也將會一併公佈導入的車型與價格，本報也將帶來進一步的追蹤報導。
