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引擎過熱時的處理及注意事項

引擎過熱時的處理及注意事項

不曉得您有沒有感覺到在台灣,冬天車況會比在夏天好,車子開起來比較順、故障也比較少。夏天天氣熱,對愛車最明顯的影響就是引擎水溫容易偏高,假如愛車冷卻系統散熱不良,就會引起引擎過熱的現象,讓你掛在路上,行不得也。

一旦引擎水溫過高的警告出現之後,你就必須趕緊靠路邊停車處理,否則再繼續行車下去,對愛車必有大傷!因為引擎溫度高,機油的潤滑功能將大降,就會造成活塞和汽缸壁的嚴重磨損,溫度高也很容易導致汽缸床墊的燒損,那就會造成汽缸頭冷卻水的內漏,此外也會造成自排油溫度變得過高而導致自排變速箱提早損壞。

那麼如何來作緊急應變呢?先去確定引擎是否熱負荷過大?可將冷氣關掉,打開暖氣,使引擎產生的熱量部份由暖氣管道來吹散,另外是排到空檔,稍微加點油把轉速拉到中速,目的是增加引擎水的流通速率,如果一陣子之後,警告燈熄滅了或溫度錶指針下降了,那就表示只是冷卻系的工作負荷過重,機件大致沒有問題,可繼續開到保修廠謀求改善。如果無效,溫度降不下來,則打開引擎蓋檢查冷卻水是否足夠?先查副水箱,如果水位低落或空空乾乾的,那過熱的問題就多半出在冷卻水量不夠了,設法取水或用礦泉水來補充副水箱和主水箱。不過要注意不可一下子就整個轉開主水箱蓋,以防高壓蒸氣噴出傷人。你可先用塊布蓋住水箱蓋將之轉開一點點,作洩壓,等蒸氣和水不再冒出了,才去轉開水箱蓋。加完水,可採關冷氣、開暖氣,用邊開車邊加水的方式,開到最近的保修廠求援。

如果冷卻水量尚夠,則去檢查風扇是否運轉?如果沒有動靜,可將冷氣壓縮機的繼電器與主管電風扇電源的繼電器互換試試看,也許風扇就可轉動來脫困。
最後提醒大家:水溫過高繼續行車是會造成愛車大傷的,因此如果你無法 DIY 自救脫困,最好趕快召拖車來救援,而不要將愛車勉強開回家、公司或保修廠。

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