〝休旅車〞以及〝跑車〞，這兩個幾乎完全不相干的領域，在BMW設計部門的巧手下，於2008年正式投產的X6車型卻完美的融合了兩個完全不一樣的設計理念，然而在這樣獨特的定位之下，X6在市場上可說是很難找到能夠與之正面交鋒的車型，同樣的，這樣的獨特性也展露在銷售表現上。
BMW旗下另一個最受歡迎的改裝部門M GmbH，一直以來都是BMW性能迷的首選改裝品牌，而就算是擁有高大、粗獷的休旅車型也要掛上「M」家的套件，最有名的大概就是旗下的X5 M以及X6 M了。而這次原廠特別為了X6 M另外再追加了100輛限額Design Edition特仕車型。
這次在透過M部門為X6 M重新演譯之下，更是推向不同的領域，這次藉由車頭前方進氣柵下方的碳纖維空力套件以及X6 M獨有的性感鴨尾設計，和獨家打造的21吋5幅式鋁合金輪圈，以及全車在帶有M家性能語言的藍、紫、紅三色塗裝的點綴下，自然的流露而出一股天生的王者氣息。
進入車室，內裝的部分為了讓熱血的性能氣息發揮的淋漓盡致，座椅部分採用了Merino leather材質的高級皮革外，更使用大量的暗紅色調並滾上大量缝線來點綴，並且在手套箱上方的鋼琴烤漆飾版上鑲有代表限量身分的流水編號銘牌，而如此稀有的性能跑旅，也僅有100名獨具慧眼的多金車主才能擁有。
動力部份搭載於X6 M上的4.4L V8雙渦輪增壓系引擎在M部門的重新調教下，擁有強大的555hp馬力以及68.1kgm的峰值扭力表現，在M化的6速手自排變速箱驅策之下，儘管X6 M的車身重達2.3噸，但0-100km/h的加速表現也僅需要4.7秒就可以完成，極速表現在電子限速的安全介入下也是輕而易舉的飆到250km/h。
