根據LAMBORGHINI原場所公布的消息指出，最後一輛的Gallardo已於11月25日生產完畢、走出位於Sant’Agata總部的生產線，而在結束這輛採用火紅Rosso Mars塗裝的Gallardo LP 570-4 Spyder Performante的生產工作之後，也代表著生產時間長達10年之久、總產量達到14022輛的Gallardo也將在此時劃下句點。
最後一輛下線的Gallardo LP 570-4 Spyder Performante。
事實上，Gallardo車系歷經10年的生產工作，早已成為有史以來最暢銷的LAMBORGHINI車型，LAMBORGHINI在2013年是品牌成立的50週年紀念，而Gallardo於10年前的誕生之時也正是代表LAMBORGHINI累積40年極致造車工藝的代表之作，但是在LAMBORGHINI起初的40年間，平均每年僅打造出250輛左右的各式超跑而已，但自從有了Gallardo的加入之後，LAMBORGHINI的年產量便立即的激增至2000輛左右的水準。
2003年初登場時的Gallardo。
Gallardo Spyder
獨特的V10引擎。
在2003年登場的Gallardo，也為LAMBORGHINI在超跑領域奠定了許多獨特的定位，前衛動感的外型、充滿空氣力學的視覺張力、車壇少見的V10引擎、全輪驅動的配置以及全鋁合金車體結構的設計等等，都讓Gallardo在同級對手的競爭之中有著明顯的獨特性，在10年的產品生涯之中也罕有可以匹敵的對手。
義大利警方的Gallardo LP560-4 Polizia
後驅版本的LP550-2與當家測試車手Valentino Balboni。
統一規格賽所使用的Gallardo LP560-4 Super Trofeo賽車。
而且Gallardo在10年間也有著相當多的衍生車型陸續追加登場，包括2005年的Gallardo Spyder敞篷版本、2007年的Gallardo Superleggera輕量化版本、2008年再加入缸內直噴技術而進化至Gallardo LP560-4，而2010年不僅再追加動力攀升至570hp的Gallardo LP570-4，還有採後輪驅動的LP550-2等車型。
內裝鋪陳充滿戰鬥意味的Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale。
此外，Gallardo也在全球45個國家展開銷售，並且受到一致的熱烈歡迎，同時藉由Ad Personam的客製化過程，打造出每一輛符合玩家所期待的專屬座駕，並且還曾經針對新加坡、馬來西亞、中國與印度推出過限量版本，甚至還曾為義大利警方的特殊任務需求，打造兩輛的Gallardo Polizia Stradale車型。當然Gallardo也是LAMBORGHINI的玩家們參與各種賽事的首選車款，以投入涵蓋歐、亞、美三地的LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo或是其他GT賽事等等。
最新版本的Gallardo LP570-4 Squadra Corse。
從1963年成立以來，LAMBORGHINI花費50年的時間總共打造出近3萬輛的各式膾炙人口的車款，但是光Gallardo就佔了其中近一半的規模數量。然而下台一鞠躬並不代表就此結束，2014年的日內瓦車展，LAMBORGHINI已經準備將再推出新世代的後繼車型登場，屆時又將會憑藉著什麼樣的超凡境界，是否能夠有機會改寫Gallardo所締造的各種紀錄？相信許多車迷朋友們可能比起AutoNet汽車日報都還要更為關心！拭目以待吧！
