以2011年發表的C-X16概念車為基礎量產而成的Jaguar F-Type，於2012年9月巴黎車展上正式以量產車之姿現身，但有別於概念車款的硬頂設定，首先發表的Jaguar F-Type乃是採用了敞篷設定。但在2013年11月洛杉磯車展開展前夕，Jaguar即首度公佈了雙門硬頂車款的 Jaguar F-Type Coupe首張廠圖，並預告此車將在美國洛杉磯車展正式發表。
隨著美國洛杉磯車展的正式開展， Jaguar F-Type Coupe的真實面貌終於呈現在世人面前，與C-X16概念車的車頂線條設計有高度的神似，與概念車的主要差異之處，應是換上了黑色全景式玻璃天窗的設定，並採用黑色車頂與尾窗線條完美融合，使得 Jaguar F-Type Coupe即使採用了硬頂設定，依然擁有不遜於敞篷車款的優美車身線條。
除了硬頂線條架構的差異性之外， Jaguar F-Type Coupe在動力設定上亦與敞篷車款略有不同，其中入門及中階車款仍由F-Type Coupe，F-Type S Coupe所擔任，兩款車型皆搭載一具3.0升V6機械增壓引擎，擁有DIVCT雙可變氣門正時及SGDi缸內直噴供油技術，根據車型等等的不同，分別可以提供340匹/45.9公斤米以及380匹/46.9公斤米的動力輸出，從靜止加速到時速100公里分別為5.1秒與4.8秒，分別較敞篷車款削去了0.2秒與0.1秒。
而頂級車款則首度掛上了Jaguar性能車款專屬的R型號，F-Type R Coupe採用一具沿用自 XKR-S以及XKR-S GT所配置的5.0升V8機械增壓引擎，可在引擎轉速6,500轉時輸出550匹的最大馬力，69.3公斤米的最大扭力則可自引擎轉速2,500rpm全數釋放，並一路延伸至5,500rpm。而與這具動力系統相互搭配的、則是一具8速手自排變速箱。
根據原廠提供的測試數據顯示，F-Type R Coupe由靜止加速至時速每小時100公里僅需4.0秒即可完成， 極速則採用電子限速在時速每小時299公里，將 F-Type車系的性能表現推至全新的高峰。在國內市場部份，根據Jaguar總代理九和汽車表示，繼2013年10月導入F-Type敞篷車款之後，預計將在2014年正式導入 F-Type Coupe雙門硬頂車款，而性能最為頂尖的F-Type R Coupe車款，預計也將與F-Type Coupe車系一同導入國內。
