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長安混合動力S460輕型商用車直接由重慶開到北京!

長安混合動力S460輕型商用車直接由重慶開到北京!


長安集團併購新中航集團旗下的哈飛與昌河汽車後動作頻頻,其中包括哈飛將投產長安商用車、長安鈴木將與昌河鈴木合併等等,不過長安集團當然也沒忘了與輕型商用車級距的宿敵「上汽通用五菱」持續競爭!


長安之星S460油電混合動力版本側面。

除了在稍早一口氣推出新世代的「長安之星二代」、「長安之星S460」、「長安星光4500」等等瞄準不同目標消費客層的商旅新車外,日前更宣布將在新能源領域的研究成果,擴展至原本十分拿手的輕型商用車與微車領域。

日前,長安集團正式宣佈,將由搭載油電混合動力技術的「長安之星S460」車隊,一路由位於重慶的長安汽車工程研究院正式出發,一路長征,目標就是即將在本月下旬開幕的2010北京國際車展會場,預計行駛里程超過2500km。


長安之星S460市售版。

這全球首款搭載油電混合動力的長安之星S460版本,將經過包括西安、太原、石家莊等多座城市,並將翻閱秦嶺、通陽關、跨太行山、渡黃河,而隨行的技術人緣也將在路上一路監測車況與各項測試數據,作為將來量產上市的參考。

原廠表示,這款新車搭載油電混合動力系統,考量到中國當地輕型商用車必須面臨各種多變的路況,不過據測試數據顯示,可以約比市售版搭載汽油1.3L引擎的長安之星S460降低約15%的油耗表現,至於這輛測試車款屆時是否能夠在實地考驗下創下佳績,我們還將持續追蹤後續消息。

根據原廠資料顯示,2001年式的長安之星S460車系,市售版本車身尺碼為3995×1710×1910mm,軸距為2605mm,銷售主力車款搭載排氣量為1298c.c.的汽油直列四缸引擎(入門車款為1.0L),最大馬力為82hp/6000rpm,峰值扭力為10.4kgm/3500-4000rpm,均搭配一具傳統五速手排變速系統,全車系建議售價為3.59-4.95萬人民幣。


2010年式長安之星二代。

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