長安集團併購新中航集團旗下的哈飛與昌河汽車後動作頻頻，其中包括哈飛將投產長安商用車、長安鈴木將與昌河鈴木合併等等，不過長安集團當然也沒忘了與輕型商用車級距的宿敵「上汽通用五菱」持續競爭！
長安之星S460油電混合動力版本側面。
除了在稍早一口氣推出新世代的「長安之星二代」、「長安之星S460」、「長安星光4500」等等瞄準不同目標消費客層的商旅新車外，日前更宣布將在新能源領域的研究成果，擴展至原本十分拿手的輕型商用車與微車領域。
日前，長安集團正式宣佈，將由搭載油電混合動力技術的「長安之星S460」車隊，一路由位於重慶的長安汽車工程研究院正式出發，一路長征，目標就是即將在本月下旬開幕的2010北京國際車展會場，預計行駛里程超過2500km。
長安之星S460市售版。
這全球首款搭載油電混合動力的長安之星S460版本，將經過包括西安、太原、石家莊等多座城市，並將翻閱秦嶺、通陽關、跨太行山、渡黃河，而隨行的技術人緣也將在路上一路監測車況與各項測試數據，作為將來量產上市的參考。
原廠表示，這款新車搭載油電混合動力系統，考量到中國當地輕型商用車必須面臨各種多變的路況，不過據測試數據顯示，可以約比市售版搭載汽油1.3L引擎的長安之星S460降低約15％的油耗表現，至於這輛測試車款屆時是否能夠在實地考驗下創下佳績，我們還將持續追蹤後續消息。
根據原廠資料顯示，2001年式的長安之星S460車系，市售版本車身尺碼為3995×1710×1910mm，軸距為2605mm，銷售主力車款搭載排氣量為1298c.c.的汽油直列四缸引擎（入門車款為1.0L），最大馬力為82hp/6000rpm，峰值扭力為10.4kgm/3500-4000rpm，均搭配一具傳統五速手排變速系統，全車系建議售價為3.59-4.95萬人民幣。
2010年式長安之星二代。
