不久之前，我們曾經披露，早年與韓國HYUNDAI自動車技術合作，並且在中國境內投產第一代HYUNDAI Santa Fe與Terracan華泰汽車，近年來也積極轉型成為自主綜合汽車品牌，不但已經將原本掛上旗下國產車系聖達菲與特拉卡運動休旅車系的廠徽換上代表華泰自主品牌的U字型標示，而且也宣布將跨足純乘用車級距！
我們曾經報導過，華泰汽車即將推出一款大型自主房車，這款新車更被稱為是中國自主版本的「山寨BENTLEY」，事實上這款新車也將成為華泰建立自主品牌進軍傳統房車級距的處女作，而日前華泰汽車申請跨足轎車市場的「准生證」已經獲得審批，原廠代號為B11的新車已經進入國務院工信部新一批新車的目錄中，預計本月下旬開幕的2010北京國際車展將成為新車首演的場合。
華泰元田B11首款大型房車
此外，為了積極佈局乘用車級距，華泰汽車也確定今後純乘用車將掛上新創的「元田」汽車品牌，而元田品牌的第一輛B11大型自主研發房車，今後進軍市場將瞄準同樣屬於自主品牌的一汽奔騰B70與比亞迪F6、江淮賓悅等等產品。
這款華泰元田B11大型房車，除了擁有被稱為類BENTLEY的大型水箱罩外，基本上車身輪廓相當流線，車身尺碼更達到4943mm的規模，而軸距也具備2740mm的水準，而且首批上市新車將提供包括汽油1..8L渦輪增壓引擎，以及全新共軌柴油直列四缸動力配置，將走出與其他當地自主品牌截然不同的一條路。
華泰康迪中巴也是與韓國HYUNDAI Country車系合作研發的產品。
此外，除了B11之外，在本屆2010北京車展會場，華泰元田還將展出原廠代號為B21與B35的乘用原型新車，而首批華泰元田乘用車銷售通路，最快也將在六月份完成建置，搭配去年已經在內蒙古鄂爾多斯廠區落成年產30萬具共軌柴油引擎/自排變速系統的生產基地，藉由擴張產能與積極引進新動力技術，華泰汽車計畫中期達到每年產製65萬輛新車的目標，其中位於山東榮成總廠與內蒙等二大基地將聯手達成這項目標。
華泰聖達菲C9車系。
