mk880

車子如果沒有受到外力擠壓、碰撞，基本上各個鈑件之間的相對位置都會是左右兩邊互相對稱的。如果是發生較大的碰撞事故，除非是車台切斷重新焊接，不然多少都會留下蛛絲馬跡，可以作為有無事故的判斷依據。但這又該如何觀察呢？

到中古市場看車子，最好是白天去，比較容易看出鈑件的平整度異常。一般車身的鈑件設計都是左右對稱，接縫處的地方也是兩邊相同。


▲柱下方葉子板與車門之間的接縫是否左右一致？

如果發現有不相同的地方，一定是車體受到擠壓或扭曲，您肉眼就可以看得出來的變形，就是重整技術相當粗劣，這一種車您一定要好好考慮，而相對地這台車的價格一定比較便宜，絕無例外。


▲扭曲變形的鈑件光澤，表示鈑件已經受過擠壓。

除了接縫的不對稱，還有所有烤漆面的光澤也會說話，只要是重新鈑烤過的鈑件，對於光澤的反射一定與其他部位不同略有不同，而且扭曲。不過，根據光澤來判斷是否有受過碰撞其實並不客觀，因為現在有些車子每年都會使用保險公司的出險來全車烤漆一次，而中古車商為了中古車的「賣相」好看，也會進行全車的鈑噴。



▲角燈與大燈的接縫是否左右一致，也是參考有無事故的地方。

這點倒是可以依照部位來判斷，例如：A 、B 、C柱，車頂，後廂蓋上方。這幾個部位的位置較高，除非是較嚴重的撞擊，否則不需要補土，所以光澤多半還是十分的平整，因為一般擦傷不容易碰到這邊。反倒是引擎蓋如果太新，就要小心了，因為引擎蓋有設計潰縮區及折線，所以有碰撞過一定都是換新並且重新烤漆。


▲一般來說車頂的鈑件光澤應該都相當平整，因為一般擦傷不容易碰到這邊。