對同級競爭對手來說，在全新第11代TOYOTA Corolla Altis的發表後，市場上出現的「變動」絕對是難以想像的，並且還要全神貫注的來應對。當每個月銷售成績一出爐Corolla Altis總是名列榜上第一，即便來到10.5代車型的完售的階段，在9月份的交車數量上還是有1213輛的成績，名列同級銷售第二名，這樣讓很多人想問，Corolla Altis到底有甚麼的魅力存在？
還記得2006年國產第9代HONDA Civic發表時，由於年輕動感的外型設計讓Corolla Altis的市場稍微有些變動，原本走保守設計路線為主的TOYOTA，在第10代的車型上相較以往有很大的變革。有趣的是2011年第9代Civic現身時，車輛外型設計卻沒有讓消費者有驚艷感出現，反而是2013年6月第11代Corolla Altis歐規車型發表上市時，外型設計讓人眼睛為之一亮。
走歐規風格的第11代Corolla Altis，外型設計讓人眼睛為之一亮
而這次台灣所販售的Corolla Altis就是向歐規的外型設計看齊，此時也有不同的聲音出現，認為歐風化的外觀對於既有TOYOTA客層會不會有所影響。其實在這網路發達、資訊爆炸的時代裡，大規模的外型風格變革更可能提升第11代Corolla Altis的整體銷售，並且還能從中、高年齡的消費族群，慢慢擴展到年輕市場的眼光。
從第11代Corolla Altis的外觀來看，訴求豪華質感的鍍鉻版件也毫不吝嗇的大量應用在車頭水箱護罩（Z板為黑色鍍鉻）、窗框、車門手把（Z、尊爵、豪華）、下車側（尊爵、豪華、經典）與車尾後牌照框等處，而科技味濃厚的LED投射大燈、LED日行燈（Z、尊爵）、LED晶鑽尾燈附導光條，以及全開式天窗（Z、尊爵、豪華）都成為全新Corolla Altis的外觀特色。
鍍鉻水箱護罩
車尾鍍鉻板件
LED投射大燈、LED日行燈（Z、尊爵車型才有配備）
全開式天窗（Z、尊爵、豪華車型才有配備）
對於台灣消費者而言，可眼見的配備總是左右選購下訂的重點之一，在這裡第11代Corolla Altis外觀就擁有科技、豪華、大氣等產品特點，加上歐規車型良好的形象漸受青睞，第一步就能抓到台灣消費者的眼光。不過剛剛也有提到，並非所有車型都附有這些配備，還是要選購到特定車型以上才會有，這也會讓消費者的購車預算會不斷增高。
歐規車型良好的形象漸受青睞，第一步就能抓到台灣消費者的眼光
打開車門，典雅的米、黑雙色或沉穩的單一黑色內裝，亦成為第11代Corolla Altis的選項之一，除年輕市場的Z版以及入門等級的雅致型外，其它像是尊爵、豪華與經典型都能自由選擇內裝顏色，當然這三款車型也是Corolla Altis的主力銷售重點。和外觀的鋪陳手法一樣，Corolla Altis內裝採用大量類金屬飾板來點綴，如前車門上緣、內手把、控台、排檔座等處都能看到。
第11代Corolla Altis內裝採用大量類金屬飾板來點綴
至於全車系標配的高級舒適皮質座椅，也是台灣消費者較喜愛的一項內裝配備。不過卻只有最高等級的尊爵型才有八向電動調整設計，而Z版為運動化高包覆性前座椅（手動調整）。雖然6、4分座椅設計，在四門房車中較少使用，不過Corolla Altis仍有提供這項功能。另外豐富的音源輸入支援（CD、MP3、AUX-NI、USB）等，也都不需受限車型的差異全部列為標準配備，這點也能讓消費者感到窩心。
高級舒適皮質座椅為全車型標準配備
但在尊爵型以上才有八向電動調整設計
CD主機音響外觀質感出色
豐富的音源輸入支援（MP3、AUX-NI、USB）等
當然，省油效能以及動力表現也必定是第11代Corolla Altis的銷售重點，不過在安全配備方面呢？全車型除標準配備雙前座2具SRS防護氣囊外，亦有WIL頸椎傷害緩合前座椅、前後大型保險桿防撞鋼樑等。而在安全科技配備方面，ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、BOS煞車優先系統為全車系標準配備。在Z、尊爵型則再配有VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統，全面提升國產房車的安全配備等級。
第11代Corolla Altis全車型標準配備雙前座2具SRS防護氣囊外，亦有WIL頸椎傷害緩合前座椅、前後大型保險桿防撞鋼樑
Z、尊爵型則再配有VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統
最後，第11代Corolla Altis的現身勢必會衝擊台灣國產車市場的銷售比例，不過同期改款的NISSAN SUPER Sentra也有著不俗的產品實力，而年輕市場則有MITSUBISHI Lancer Fortis、HONDA Civic、HYUNDAI Elantra、FORD Focus、Mazda3等國產車款，加上唯一國產渦輪房車的LUXGEN5 Sedan，這讓擁有歐規格調並想入侵更廣泛客層的Corolla Altis，仍有其它對手存在。
