身為中國自主車壇唯一由日本TOYOTA自動車授權之國產化正統版本，華晨金杯其下之大海獅車系，其血統與款式均與引進當地市場與已經於包括日本、東協與其他新興市場銷售之Hiace家族系出同門，當然依照過去的傳統，在中國也出現許多山寨對手，於本屆2013廣州國際車展會場，其實華晨金杯汽車已經讓2014年式的大海獅小改款亮相，但其實還包括即將追加投產的新車：短軸平頂式樣，這也將讓全車系產銷陣容更為完整，面對其他山寨更能證明其血統之不凡！
大海獅儀表總成與原款TOYOTA Hiace幾乎完全相同。
不久前我們曾經報導過，華晨金杯參與中國全運會推出一系列包括海獅六代與大海獅等等參與公務車之限量式樣新車，而且在稍早之2013上海與成都國際車展，華晨金杯展場也先後讓2014年式小改款大海獅新車，以及即將增列產銷之短軸平頂大海獅亮相，新車不但已經換上改款大海獅之車頭與外觀細部造型，而且針對整體產品編成也提供更多樣化的選擇。
目前在中國車壇，山寨大海獅梯隊已經包括有奇瑞威麟的H3、H5車系，還有九龍汽車的A5、A6車系，北汽福田也推出了蒙派克MPX-S家族，連廈門金龍其下蘇州海格客車也推出大海獅家族，另外長安汽車也宣布將推出稱為睿行之廂型商務/商用車系，其實骨子裡也是山寨大海獅的成員之一。
根據華晨金杯商用車2013年式大海獅車系，已經在當地市場上產銷者分別為大海獅L與大海獅W，分別軸距3110mm之長軸版與軸距2570mm之短軸版車型，但現有車款均為高頂版本，但即將於2013廣州國際車展宣布發售者，將包括首度出現之短軸平頂車型，根據我們率先取得之消息顯示，這款全新追加之大海獅短軸平頂版本，其底盤結構與其他成員同樣採用前雙A臂與後葉片彈簧懸吊結構，而且也同為中置引擎後輪驅動配置，車身長度與寬度為4880╳1880mm，但車身高度已經降到2100mm，當然也對於車身進出各場站與行動靈活度有正面的助益，另外也有助於車輛行駛時正面風阻值的降低，也就是說比起高頂車型同樣動力配置的大海獅來說更為省油。
另外動力系統方面也將與高頂大海獅共用，包括汽油2.4L直四可變氣門技術引擎，可輸出最大馬力139hp/4600-5000rpm，峰值扭力則約為22.1kgm/2600-3200rpm，另外也將具備環保經濟導向之2.5L共軌柴油直四引擎，可輸出最大馬力116hp/3800rpm，峰值扭力則為28.6kgm/1800-2600rpm，全數均搭配五速手排變速系統，而且亦將雙前座頭胸防護氣囊與ABS+EBD整合煞車列為標準配備。
預計全新短軸平頂新車上市後，入門標準車款的建議售價可望將門檻降低至12萬人民幣左右，也可讓大海獅全車系之產銷陣容進一步拓展市場。
全車系均將雙前座頭胸防護氣囊列為標準配備。
全車系均將雙前座頭胸防護氣囊列為標準配備。
大海獅長軸具備最多全車五排座椅，短軸平頂最多為四排座位。
2013年式大海獅長軸高頂版本。
北汽福田還將衍生以蒙派克MPX-S衍生之北汽自主攣生版本
蘇州海格汽車推出的新大海獅改款式樣。
蘇州海格汽車已經攻進當地部分公務用車與商用車市場。
奇瑞威麟RELY H3
2013年式日規TOYOTA RegiusAce即為Hiace家族之短軸平頂式樣。
2013年式東協泰國版之TOYOTA Ventury。
