打從今年頻頻以偽裝車在全台跑透透的LUXGEN U6，如今隨著正式發表會邀請函也讓大家得以見到廬山真面目，當然這也預告11月11日U6將在台灣率先來場全球首發記者會，屆時這款LUXGEN的第四重砲應該會造成市場不小的震撼。
從廠照發現，U6外觀造型宛如小一號的U7，雖說C柱以前結構與S5共用，但車身鈑件、頭尾燈組、水箱護罩等都將重新設計，就連車側也增加從頭燈向上延伸至車尾的折線，因此整體更具動感，也和S5做出明顯區隔，當然LED頭尾燈飾、大型化氣壩、碳纖維護板/水箱護罩、類金屬車頂置物架可都是標準配備。同時氣壩中央的攝影鏡頭，應該是Active Eagle View所用。
LUXGEN U6是從LUXGEN S5衍生，因此底盤懸吊、車體結構、內裝鋪陳、動力系統等都完全相同，軸距同為2720mm，但尺碼和LUXGEN 5的4650×1806×1489mm有些差異，畢竟SUV要比房車來得高些，推測約為4670×1806×1560mm左右，內裝鋪陳和配備具有Android系統的THINK＋Touch系統、9吋智慧觸控螢幕、懸浮式中控台、三問錶時間顯示介面、戰機飛航HUD抬頭顯示器、LED液晶儀錶、電動皮質座椅、電子恆溫空調系統、全景式電動天窗、6/4分離設計後座椅、整合式音響主機、Active Eagle View、LDWS+、Night Vision等，差不多S5上有的都會出現；再者後廂空間的運用要比S5更好、容量和實用性應該會更大。
動力部分U6僅有2.0L一具DOHC直列四缸VVT渦輪增壓可變氣門引擎，排氣量為1998cc，推測擁有170hp/5200rpm馬力和26.1kgm/2000-4000rpm扭力，六速手自排為標準設定，但也可能稍做調校至175hp/26.3kgm左右。而在經濟部能源局所公佈的油耗認證資料中，LUXGEN U6 2.0L以客貨兩用的身份資格進行認證，市區油耗達11.3km/L，高速油耗為17.68km/L，結果以13.5km/L的平均油耗測試值獲得能源效率等級1級的好成績，單這樣的數字至少可打破耗油的魔咒。
不過U6發表後因尺碼比起U7更小，且又屬於Crossover，因此將和MITSUBISHI Outlander、FORD Kuga、HYUNDAI ix35、NISAN Rogue、TOYOTA RAV4、MAZDA CX-5等國產與進口對手正面對決，當然屬於後發選手的U6，有著不少的科技配備為後盾，性能和經濟性更有卓越進步，再來就是取決於價格，只要售價策略漂亮夠吸引人，勢必有機會能在競爭激烈的市場中脫穎而出。
