2013廣州車展搶先報：奇瑞瑞虎5運動休旅車即將發售！
在承認四大品牌多樣化產品佈局並未獲得全面成功之後，奇瑞汽車於2013上海國際車展公布其全新企業識別系統以外，另外也公布全新iAuto智能彈性多樣化乘用車平台，並且發表α7與β5等二款概念乘用新車，前者已經以「艾瑞澤ARRIZO 7」之名量產，接下來後者則確定將於2013廣州國際車展發表稱為「瑞虎5」之新世代運動休旅車！
從後方觀之依舊與途觀Tiguan頗為類似。
導入奇瑞全新世代iAuto智能彈性乘用車平台，這款產品定位明顯高於現行「瑞虎3」車系之全新中型運動休旅車，根據我率先取得的資料顯示，車身尺碼已經提升至4506×1841×1740mm，搭配軸距也達到2610mm，足以與自主品牌競爭對手「吉利全球鷹GX7」競爭，而且前後輪距也分別達到1530mm/1510mm，除了提供更為寬敞之車室空間表現以外，同時也更講究動態行車品質與操控穩定性（越野進入角/離去角為23°/20°）。
此外首批上市新車，動力系統將率先供應汽油2.0L直四可變氣門技術引擎（原廠代號SQR484F、1971c.c.），預計可輸出最大馬力約為139hp，搭配五速手排之後二驅版本平均油耗約為12.42km/L，此外稍晚亦將追加一具全新汽油1.6L直四高效增壓引擎，最大馬力可望提昇至150hp，另外也將追加CVT無段變速自排等等配置。
當然率先於「艾瑞澤ARRIZO 7」房車登場之C-Cloud「雲技術遠程管理及診斷系統」亦將出現於「瑞虎5」之新世代運動休旅車系配置，系統可以讓駕駛人利用智慧型手機操控車輛的多項設定與功能還有時下流行之車載整車平台（整合衛星導航、行車設定、無線上網、行動通訊等等），頂級車款也將標配完整的主被動安全防護裝置，包括全車六氣囊、ABS+EBD整合煞車、ESP動態車身穩定控制、循跡防滑控制、上坡起步輔助裝置、主動車距監測定速巡航系統、駕駛盲點偵測、車道偏離警示系統等等。
預計新車入門車款約由十萬人民幣起跳，詳細資料我們也將持續為大家追蹤報導。
2014年式小改款上海大眾途觀Tiguan運動休旅車
瑞虎3
與義大利DR獨立品牌合作之套件版瑞虎DR
奇瑞新企業識別將掛上瑞虎5車系
