距離11月5日洛杉磯登場的SEMA改裝車展已進入最後一個月倒數，各大車廠與改裝名家也都會藉此機會展現有別於一般車展的天馬行空，這也正是改裝車展的好看之處，而位於洛杉磯當地、過去以改裝PORSCHE起家的MISHA Design，近日則宣佈了將以改裝過後的PORSCHE 991世代911作為參展作品。
MISHA Design在設計上相當具有美式肌肉風格的本位元素，從過去的改裝作品就可以看出端倪，這樣的風格設計在這次參展的PORSCHE 911上也可以看到，經典911的車身造型與美式肌肉的空力套件確實也是別有一番風味。
此次MISHA Design為911設計了一整套的更具侵略性的空力套件，包含前保桿、側裙、尾翼、後下分流器，以及引擎蓋上的散熱孔等，並且還提供碳纖維版的空力套件作為選擇，此空力套件可以單獨購買，而且可適用於2012年後的各式911車型上。
今年也正逢911的50周年慶，相信今年以經典911為改裝參展的名家也都會絞盡腦汁、互較高下。
歷史的聲浪，PORSCHE請出歷代911來唱生日快樂歌
早在2012年底時PORSCHE就已經預告了911車系問市50週年的活動。而從1963年第一代PORSCHE 911問市至今已經發展到第七代車型，要將這些具有歷史意義的車款全部集合起來確實有些難度，除了盛大的50週年聚會活動外，原廠在日前也發表一段影片，將有世代的911聚集起來，用引擎聲唱出生日快樂歌。
影片中第一個登場的，當然就是1963年法蘭克福車展問市的第一代911。有趣的是，這款車原本的名字稱做901，但因為法國車廠PEUGEOT已經先註冊01的車名，為避免混淆最終PORSCHE才改為911。因此也有人說PORSCHE 911的歷史應該從1964年開始，而非901時期的1963年。無論如何，這款跑車在往後都深深影響著跑車市場。
到了1973年PORSCHE 911車系出現重大變革，採用全新的車體結構與設計，並增加Carrera車型名稱，這時候第二代車型的動力系統也開始減化，從原本2.0L、2.2L、2.4L等重新調整成2.7L、3.0L兩種。第三代PORSCHE 911則是在1988年登場，四輪驅動版本也在這時候開始加入。第四代1993年現身，導入多連桿懸吊系統與更多的電子控制系統，使911更為現代化。
而1997年問世的第五代PORSCHE 911，外觀捨去以往招牌雙圓燈造型，以流線距科技化的淚滴型大燈取代，這樣的設計也出現兩極化的聲浪，最後2004年問世的第六代車型就改回了原本的雙圓燈面容。最後第七代車型是在2011年問世，其車型的建構也趨於完整，擁有911 Carrera、911 Carrera S、911 Carrera Cabriolet、911 Carrera S Cabriolet、911 Carrera 4、911 Carrera 4 S、911 Carrera 4 Cabriolet、911 Carrera 4 S Cabriolet、911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、911 Turbo Cabriolet、911 Turbo S Cabriolet等各種不同車型。
