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還是不解PORSCHE Hybrid嗎?原廠透視影片讓你一次懂

還是不解PORSCHE Hybrid嗎?原廠透視影片讓你一次懂

還是不解PORSCHE Hybrid嗎?原廠透視影片讓你一次懂


即便正逢PORSCHE 911問市50週年,且911 Turbo、Turbo S Cabriolet即將在2013年洛杉磯車展發表,但現在話題性最高以及動力技術最先進的仍是918 Spyder。這款限量生產的跑車不僅擁有Hybrid複合動力系統,也是未來超跑動力的前瞻之作。原廠為了讓更多人了解918 Spyder的動力傳輸模式,特地製做透視短片來深入探討。


相信有在關注918 Spyder的車迷都知道,雖然量產版才剛於2013年法蘭克福車展上發表,但車上所搭載的Hybrid複合動力系統,原廠早已對外透露並全部公開。書面資料是這樣寫的,在普通燃油引擎以及兩具電動馬達的配置下,918 Spyder擁有887hp的最大綜合馬力,瞬間峰值扭力更高達130.6kgm。

搭配7速Porsche Doppelkupplung(PDK)雙離合器變速系統後,從靜止加速到100km/h僅需2.8秒,在加速到200km/h更只要7.9秒即能達成,極速更是突破340km/h的境界,強悍的性能輸出讓人無法置信。重要的是,918 Spyder擁有30.3~33.3的平均油耗表現,二氧化碳更只有79~70 g/km的水準,這在以往的超跑級距中是不曾見過的。

為了讓這強勁的馬力發揮到淋漓盡致,PORSCHE設置了E(E-Power電動)、H(Hybrid混合動力)、S(Sport Hybrid運動混合動力)、R(Race Hybrid賽道混合動力)以及H(Hot Lap最快圈速)共四種駕馭模式。這和一般跑車常見的調控模式大不相同,燃油引擎與電動馬達如何在各模式下轉換,就讓原廠影片來細部詳解。




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