對於PSA集團來說，無論Peugeot家族手上的持股到底有沒有人要，持續強化對於中國與新興市場之產品佈局已經成為要務，從本屆2013上海國際車展，首度於中國發表之CITROEN All New C-Elysee與PEUGEOT 301等二款孿生平價家庭房車亮相就可見一斑，而其中拿下頭香發售的將是讓PSA二度重返中國成功打下江山的東風雪鐵龍版本！
根據東風雪鐵龍表示，全新2014年式「愛麗舍C-Elysee」三廂房車，即日起將於當地授權通路全面發售，新車上市建議售價為8.38-11.88萬人民幣之間，一般認為其直接競爭對手莫過於「一門三傑」之上海大眾斯柯達昕銳Rapid、上海大眾新桑塔納Santana與一汽大眾新捷達New Jetta等車，其詳細建議售價如後：
1.6MT時尚型 8.38萬人民幣
1.6AT時尚型 9.38萬人民幣
1.6MT舒適型 9.28萬人民幣
1.6AT舒適型 10.28萬人民幣
1.6AT豪華型 11.88萬人民幣
這款與新興市場C-Elysee共款之「全新愛麗舍」三廂房車，車身尺碼為4427×1748×1476mm，軸距為2650mm，比起原款愛麗舍以末代CITROEN ZX衍生之1990年代舊產物當然要大了一號，也代表著更為寬敞的乘坐空間表現），而且也針對中國市場消費口味在內裝材質與配備等級方面進行些許修改，不過中國版原廠配胎規格為185/65 R15，明顯略低於歐規之195/55R16，不過原廠也曾經公布參加WTCC房車賽之C-Elysee競賽概念車，中國版是否可望追加規格更上一層樓之運動款式也值得持續觀察。
另外，中國版更將收音機用天線改為隱藏式配置，而非歐規之外顯固定式版本，全新愛麗舍車身外觀也增配不少歐版較缺乏的鍍鉻細部飾條等等，內裝配置方面中國版本以米色家居化風格搭配金屬紋路飾板，也與歐規以黑灰色系為主有所差異，而且全新愛麗舍也具備歐規所沒有的選配倒車影像輔助系統、後座獨立調整頭枕、七吋觸控操作介面車載平台等等。
全新愛麗舍還有滿座模式下達到485L之後行李廂容積，依照車型配置不同則提供入門款整排或者可四六分離前翻之後座椅背，全車系底盤均採用前麥花臣與後扭力樑懸吊結構，也具備前座雙氣囊、ABS+EBD整合煞車系統，頂級車款則為前座四具氣囊標配。
動力系統方面，首批量產上市之中國版「全新愛麗舍」三廂房車，均搭載汽油1.6L設定CVVT連續可變氣門技術直四引擎，原廠公布最大馬力輸出為117hp/6000rpm，峰值扭力為15.3kgm/4000rpm，並且提供五速手排或者四速自排變速系統，原廠公布平均油耗分別為
14.7km/L與13.2km/L，安全極速分別為193km/h與188km/h。3
稍晚其孿生版本東風標致PEUGEOT 301三廂房車也即將正式進軍中國市場。
此為頂級車款內裝，可以發現標準配置恆溫空調系統。
較高配車款具備整合多功能可控制音響與行動通訊系統之方向機柱控桿。
中國版全新愛麗舍頂級車款獨有之七吋觸控操作介面車載平台。
除手排以外也提供加價選配四速自排。
中國版本以米色家居化風格搭配金屬紋路飾板為主。
全新愛麗舍頂級車款則為前座四具氣囊標配。
全新愛麗舍滿座模式後行李廂容積達到485L。
較高檔車型配置可四六分離前翻後座椅背。
東風標致PEUGEOT 301三廂房車
競爭對手之上海大眾斯柯達昕銳Rapid
競爭對手之一汽大眾新捷達New Jetta
競爭對手之上海大眾新桑塔納New Santana
