不久前，一汽大眾奧迪正式宣佈國產化豪華運動休旅新車AUI Q5，正式在當地市場以介於37.98-53.98萬人民幣（約合新台幣176-57-250.95萬元），而華晨寶馬也宣布二廠落成後將投產BMW X1新車，身為德國三大高級汽車品牌之一的M-BENZ，目前在當地市場投產的新車僅有C-Class，以及即將在本屆2010北京國際車展會場首演的中國版新一代E-Class長軸房車！
根據最新消息指出，為了積極追上對手的腳步，目前2010年式進口新車報價介於52.8-70.8萬人民幣（約合新台幣246.66-330.74萬元）的GLK新車，也傳出了將可望在北京奔馳投產的消息。
在2009年M-BENZ品牌旗下各乘用車系，在中國高級車壇締造前所未有的亮眼銷售成績後，德國原廠與北京奔馳也計畫擴大國產新車陣容，最快將在E-Class國產化長軸房車投產後，接下來就將由合資雙方，積極推動GLK運動休旅車的國產化進程。
此外，目前引進中國市場銷售的進口版歐規GLK車系，最便宜的車型主要為GLK300新車，而面對一汽奧迪AUDI Q5國產化入門車型搭載小排氣量與成本賦稅上的優勢，德國原廠計畫讓北京奔馳投產的國產化GLK新車，導入入門的高效能小排氣量汽油引擎，其中搭載於未來國產化E200 CGI與小改款C200 CGI的汽油1.8L直噴渦輪增壓引擎，將成為將來與各對手主要競爭的動力配置。
另外，目前搭載於北京奔馳國產化C260車型上的汽油2.5L自然進氣V6引擎，將成為另外一個國產化後的優選動力，目前北京奔馳國產化C260車型的最大馬力達到204hp/6100rpm，峰值扭力也達到24.98kgm/2900-5500rpm，而V6引擎的先天優勢，也將成為未來最可能由北京奔馳投產的動力組合之一。
預計將來北京奔馳國產化GLK車系，可望將終端售價控制在40-55萬人民幣之間，約合新台幣186.86-256.93萬元左右。
