難以抵擋的趨勢！VW針對美國市場在未來3～4年內將引擎全面渦輪化
印象中美國消費者對於大排氣量、多缸引擎的車款情有獨鍾，但隨之而來的排氣汙染、耗油等問題，卻和現今環保意識抬頭的氛圍下不太吻合。為保持車輛既有的性能輸出與更出色的油耗表現，渦輪系統在未來必然成為一種趨勢，待消費者漸漸習慣渦輪引擎後，原有的自然進氣引擎也將會逐漸淘汰。
VW集團執行副總裁Mark Trahan接受美國Detroit News訪問時提到，原廠將逐步刪去現行剩餘的三款自然進氣引擎，並以渦輪增壓引擎取代。而現行美國市場所販售的自然進氣引擎還有，最大馬力170hp的2.5L直列五缸引擎，搭載於Golf、Jetta SportWagen、Passat以及Beetle上，以及馬力115hp的2.0L直列四缸引擎（Jetta），最後是Passat、CC、Touareg上的3.6L FSI引擎，可輸出280hp最大馬力。
而其實這些車款，在歐洲市場已經有1.8L TSI、2.0L TSI或1.6L TDI 、2.0L TDI等各式汽、柴油的搭載方案，不僅然油表現較於自然進氣引擎更出色，動力表現也能維持在既有水平。如2013年7月美國VW發表新動力陣容時就表明會剃除現行2.5L直列五缸引擎，並以1.8L TSI取代之。
全面渦輪引擎化的動力陣容，對於美國市場來說或許是件新鮮事，但對於歐洲汽車市場早已司空見慣，現行VW汽車在歐洲地區早就將渦輪引擎列為主要配置，除都會車款up！仍採用1.0L直列三缸自然進氣引擎外，四門房車、掀背或是休旅車皆以TSI或TDI為動力來源。而美國市場對於渦輪引擎的接受度也逐漸增加，從2012年的210萬輛銷售成績來看，2013年原廠預估美國市場將達到300萬具的渦輪引擎銷售規模。
