屬於GM旗下高級品牌的CADILLAC，可是美國富裕和尊榮的代表，其2001年正式啟動的Lansing Grand River廠，不僅曾在2004年被J.D. Power評選為年度最佳生產工廠，日前更達成12年累計生產100萬輛的里程碑，當然對CADILLAC來說這是另一階段的開始。
位於美國密西根州Lansing Grand River的生產基地，是CADILLAC專事生產後輪驅動車的重鎮，從2001年正式啟動運行生產CTS開始至今已12個年頭，從這裡生產CTS、CTS-V、STS、STS-V、SRX、ATS等車款，而第100萬輛在2013年9月17日美東時間從Lansing Grand River廠誕生，為一輛火紅色的ATS，當然所有員工都給予最熱情的祝福。
目前Lansing Grand River廠共有1541名員工，以生產CADILLAC車款為主，根據CADILLAC副總裁Bob Ferguson表示：「CADILLAC在密西根州達成生產100萬輛的目標，可是GM甚至CADILLAC相當重要的里程碑，當然Lansing Grand River廠對CADILLAC來說更是不可或缺的重要基地。」
其實投資大筆金額所建置的Lansing Grand River廠，在過去12年來可說是一個成功的汽車工廠故事，同時也證明GM工廠也能生產工藝領先的產品，並擁有世界級的品質與性能，因此Lansing Grand River廠在CADILLAC的品牌復興中佔有舉足輕重的地位。
抓準未來發展命脈，GM集團擴充電池研發實驗室
有鑑於GM集團旗下將擴充愈來愈多的電動車款，包括目前已經在市場上販售的CHEVROLET Volt、準備上市的CADILLAC ELR以及CHEVROLET Spark EV等等，以及逐步廣泛應用於旗下車款的 eAssist light electrification系統等等，都促使GM集團對於車用電池的需求日益增加，因此GM近來特別擴編了旗下的電池實驗室，打造成為北美最大、同時也是全球車廠中最先進的車用電池研究中心。
在擴編完成之後，實驗室的規模將從原本的5萬平方呎增加至8.5萬平方呎的面積，讓有更多的電池相關測試項目可以同時進行，包括電池設備的持續開發、充電技術的提升、新電池技術原型的製造以及提升GM集團在車用電池技術的競爭力等，都將是這座電池研發實驗室未來的工作目標。而且在獲得擴充之後，新的實驗室也新增了幾項的功能項目，包括震動影響測試、充電器測試、浸入測試以及組裝廠製造工程等。
在過去4年來，電池研發實驗室始終持續不斷的改良電池的設計與效能，並且尋求降低成本的可能性，讓當前最新年式的車款發揮出比初期設計更為優異的行駛里程，例如目前2013年式Volt所使用的電池組，便可以在純電能的狀況下比原始設計多出3英里的額外行駛里程。
而且，GM集團目前除了在美國密西根洲的這做電池研發實驗室外，其實在中國上海、德國Mainz-Kastel等地也都設有測試與驗證中心，日夜不停的進行研發與改良以精進電池技術。
