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全球的豪華轎跑車都在不斷的推陳出新，但是能夠脫離傳統車系的窠臼不易，無論是雙B甚至是Audi，都依照著以往的腳步前進，論實力當然無可置啄，但是論創新甚至是革命性的進展，可就要好好看看2010年New Jaguar XF的表現！

獲獎不斷備受肯定
Jaguar XF是New Jaguar品牌革新計畫下的主力車款，不僅連續數年奪得J.D Power協會評選為新車品質調查(IQS)冠軍、銷售滿意度(SSI)冠軍、車輛可靠度(VDS)冠軍之外，可靠穩定的造車品質表現，更在英國Auto Express雜誌以及美國AutoPacific機構，分別獲得2009年度Driver Power車主滿意冠軍、2009年度最佳主管豪華房車推薦車款等榮銜！而全新JAGUAR XF 3.0 TDV6車款於今年問世後，隨即在英國What Diesel?雜誌拿下2009年度最佳柴油主管房車殊榮！由此可見全新改革的New Jaguar XF獲得市場上佳評如潮，肯定不斷！
柴油版3.0升TDV6引擎
動力強勁、運轉平順兼具舒適需求
從最近的地球暖化議題來看，減少汽油的燃燒與排放汙染，就成了汽車業的共同目標，柴油引擎更成為減少油耗、增加行駛里程與降低汙染的優先對策！
Jaguar XF 3.0 TDV6的3.0升V6柴油引擎，是全球第一率先推出全新高性能3.0升V6序列式雙渦輪柴油引擎的車款，不僅具備一般的柴油引擎優點，而且兼顧高性能豪華房車致力於車室寧靜度的表現，全新設計以性能為標竿的雙渦輪增壓系統，不僅可以讓油門加速反應更快，馬力與扭力表現更勝過同級對手，引擎最大馬力有240ps，最大扭力可達51kgm，0-100km/h僅需要7.1秒，極速240km/h！整體的TDV6規格都是朝向運動性能設定，因此台灣總代理更加配了取自XFR原廠標配的Dynamic System動態系統，可以對應TDV6的如同跑車般的運動化設定，也能讓車主享受更多的駕駛樂趣！

油版3.0升V6引擎
兼顧跑車造型與動力性能

除了TDV6柴油引擎之外，Jaguar XF也提供全鋁合金3.0升 V6汽油引擎，經過修改設定後，同樣可以兼顧性能表現與駕乘舒適兩項豪華性能房車的基本準則，Jaguar XF為了追求性能與最佳燃燒效應，配置可變凸輪正時系統與幾何可變進氣歧管，以及VCP連續進氣系統，最大馬力輸出達238ps，最大扭力為29.9kgm，為了對應一般市區加速行駛的扭力需求，因此引擎設定由1500rpm的低轉速到6800rpm區間，皆可輸出超過80%以上的扭力輸出，0-100公里加速成績僅需8.3秒，極速可達237 km/h，引擎內部同時配備廢氣再循環功能，可減少碳氫化合物和Nox氮氧化物的廢氣排放，同樣與柴油引擎都可以為環保及降低地球暖化效應盡一份心力。