素有綠色地獄之稱的德國紐柏林（Nurburgring）賽道，是世界上難度最高的賽道之一，除擁有長達22.8km的單圈長度外，更包含88個左彎以及84個右彎，總賽道的高地落差更達300公尺。因此這裡不僅有民眾自費駕車體驗快感外，也是許多新跑車在對外販售前必須測試的一條賽道，更將打破賽道單圈成績列為最高目標。
2013年日內瓦車展問市的McLAREN P1，搭載Full Hybrid複合動力系統問市，經過原廠這些日子來不斷的高、低溫耐久測試後，量產車型也將在2013年9月底開始交車。在此之前，到德國紐柏林賽道刷新紀錄是絕對有必要的，除了要挑戰先前DODGE Viper ACR所創下的7分12秒13的最速量產車單圈成績外，McLAREN CEO Ron Dennis更覺得P1是可以跑進7分以內的。
還記的2013年7月份底時，一輛在德國紐柏林賽道上奔馳的P1測試車，由於車門下方有著原廠「XP2R PROTOTYPE VEHICLE」編號，讓人懷疑高性能車型秘密研發的可能。不過經McLAREN證實XP2R不過是一輛進階版的測試車。只不過，它來紐柏林賽道的目的應該不只有測試這麼簡單而已。
因為日前有消息指出，表示P1在柏林賽道跑出7分04秒的成績，雖然已經打破DODGE Viper ACR的紀錄，但McLAREN卻感到不滿意（畢竟PORSCHE 918 Spyder已經在法蘭克福車展中宣告6分57秒的單圈成績），因此並沒有對外公開這項訊息，更打算回去重整車輛之後，再來挑戰一次。可見原廠對於P1的「最速量產車」地位有多重視。至於何時再重返紐柏林，就看McLAREN如何安排了。
