danny

【 AUTONET 曾力恩 】
RENAULT汽車以Fluence雙門轎跑概念車開發出的量產版本，在本屆法蘭克福車展這輛新車即將發表前夕，原廠提前發佈定裝照，並且將這輛車取名為Laguna Coupe概念車。

搭載的為與NISSAN和ALLIANCE共同開發的3.0升V6柴油引擎，最大馬力為230hp/265rpm，峰値扭力為56.1kgm/1700rpm，搭載六速自排變速系統，底盤和全新Laguna相同，Laguna Coupe Concept典雅的設計深受市場肯定。


動力方面：Laguna Coupe概念車是該車款第一輛搭載新四輪傳動系統的車款， 這套由RENAULT Sport部門開發的技術，高技術的底盤設定和四輪傳動系統，保證讓駕駛感受到前所未有的動態駕駛樂趣，車身穩定性與安全配備提供車主大規格的安全保護，另外以較低的底盤設定提供更加敏捷的操縱性。


Laguna Coupe概念車與Fluence概念汽車在很多資源上是共用的。 長度為4.685m加上流線的外型，強調長的車頭和非常短的車尾設計，加上充滿動力學的摺線從下邊格柵上升，然後拉至到汽車的側面，優美地強調尾翼。 線條畫過汽車後面，強調汽車的肌肉線條。


2006年初次亮相的Nepta概念汽車， LED頭燈使用根據光的反射和傳播技術，光束主要透過頭燈的水晶形狀燈罩反射出更亮的光線。 光的強度會自動地適應不同的行車條件。 而Laguna Coupe概念車融合這些優點，提供車主更安全明亮的照明。


外觀配備加上20吋的鋁圈強調它的動態性能和力量的象徵。 鋁圈的螺旋設計讓碟盤迅速冷卻。 輪胎尺吋加大為245/35 的Michelin賽車胎，在安全外，提供更高駕駛的樂趣。


內裝方面專為Laguna Coupe概念車打造的BOSS級高傳真音響，四聲道和10組喇叭的配置，讓享受劇院級的聽覺饗宴。


駕駛座與乘客的不對稱座椅設定讓乘員能舒適地完全包覆在座椅內，通風孔設計提供透氣與平衡的支持。而二個後座造形設計也是採不對稱的分離設計，但同樣的提供後座成員最完善的安全保護。