ALFA ROMEO在2010年日內瓦車當中，發表了旗下相當重要的百年之作─Giulietta，其充滿意識熱情風格的外型設計，可說是讓它成為許多車迷心中貨真價實的「茱麗葉」；而在2013年德國法蘭克福車展當中，ALFA ROMEO則是趁著年式更替，為Giulietta 2.0L柴油動力車型在入門與頂級車型當中，導入一款中間車型，同時配備也有小幅度的升級。
首先在全新的柴油動力部分，這具2.0 JTDM 2直四柴油引擎，採用了第三世代的共軌直噴系統，除了能夠提供150hp的最大馬力與38.8kgm/1750rpm峰值扭力之外，更提供了優異的油耗以及排汙表現；其他動力的部分，仍沿用原有的編成，包括105hp的1.6JTDM 2、170hp的2.0 JTDM 2以及兩具汽油引擎分別為120hp的1.4TB和170hp的1.4TB Multiair。
至於車輛的內外，也有著小幅度的修改，其中外觀的部分，水箱護罩格柵的鍍鉻塗裝，由原先類似倒三角形改為V字塗裝，同時原廠還推出全新16吋到18吋的鋁圈，並新增三款車色；車室內部則是添加了具備觸控式螢幕的Uconnect多媒體資訊娛樂系統，其螢幕具有5吋與6.5吋的選擇，且導入新的車內飾板選擇以及儀錶板、方向盤設計。
ALFA ROMEO Giulietta自2010年推出之後，到目前為止已經交出21.2萬輛的總銷售成績，雖然可能不比其他同級對手來得多，但與自家其他產品比，應該算是很不錯的數字了；而儘管國內擁有許多ALFA ROMEO車迷，但由於國內並沒有代理，所以若想要將「茱麗葉」娶回家，可得花上一大筆的「聘金」。
