無懼鬼月、M-BENZ勢如破竹！2013年8月份汽車市場分析（進口品牌）
8月多數時間都是籠罩在民俗鬼月的期間，多數消費者就算在此一期間購車，也多半會希望在領牌時能夠避開，也因此在過往的民俗鬼月期間，往往也都是台灣汽車市場最黯淡的時刻。儘管時至今日，許多消費者對於這樣的迷信思維也已經愈來愈淡，但數字會說話，8月間的掛牌量比起7月份就是少上許多、就算是進口車市場也一樣。
8月份的進口車市場總共掛牌6544輛，較去年同期減少4.8％，這可是今年以來首度出現進口車市場較去年同期出現衰退的紀錄，而且與7月份的掛牌水準相比，8月份的進口車掛牌量確實也有著38.5％的減少。
RAV4依然穩坐國產/進口百萬級SUV市場的暢銷冠軍。
然而，儘管TOYOTA旗下有著RAV4這個超級戰將來引領成長的動能，但是8月份的進口車暢銷品牌還是得拱手讓給勢如破竹的M-BENZ來坐坐，因為這個德國三星品牌在8月份共締造了1106輛的掛牌成績，比起TOYOTA的1063輛還高出一些，其中又以C-Class及E-Class兩款車型最受歡迎，分別締造有344及342輛的掛牌紀錄。另外像是屆臨改款的S-Class、B-Class也都有著89及96輛的成績。
新世代S-Class即將在年底前登場上市。
事實上M-BENZ的掛牌量比起去年同期仍有著8.4％的成長，在眾多高級品牌之中可說是一枝獨秀，因為不論是BMW、LEXUS或是AUDI、VOLVO、PORSCHE等，在8月份的掛牌量比起去年幾乎都全面皆以衰退做收，顯然M-BENZ已經成為〝最不怕鬼〞的高級車品牌。
超人氣的A-Calss在8月份僅掛牌15輛，相信已面臨無車可交的窘境，圖為A 45 AMG。
而且值得一提的是，M-BENZ截至8月底為止，已經累計掛牌有10374輛，是當前唯一掛牌量已突破萬輛的高級車品牌，而且在8月份便以達到此一目標，比起2012年更是整整提前了有2個月之多，速度之快、漲勢之猛，實在令人印象深刻。
PORSCHE Panamera小改款車型，追加了長軸版本的選擇。
TOYOTA在8月份的掛牌量為1063輛，雖然仍比去年同期成長31.4％，但是RAV4〝僅〞有775輛的掛牌，縱然仍是最暢銷的進口車款、但確實也是近月較少的一次，而另一款頗受消費者歡迎的Previa也僅有107輛的貢獻，不僅被擠出10大暢銷車的排名之列，同時也讓TOYOTA暫時錯失進口車第一品牌的頭銜。
BMW此回有三款車型入圍10大暢銷車，顯見其產品實力較為平均。
與M-BENZ在民俗鬼月期間仍有無比衝勁的動能相比，BMW交出903輛的掛牌仍比去年同期少了約17.8％，不過BMW旗下的1、3、5-Series此回分別交出154、240及254輛的領牌數，一同擠進暢銷排行榜前10名的位置，也讓BMW成為8月份在暢銷榜上拿下最多席次的品牌，總掛牌量也是進口車品牌的第三名。
今年飽受DSG瑕疵召回事件所苦的VW，在七代Golf的上市後已經逐漸縮小衰退的幅度。
VW在7代Golf上市之後，逐漸呈現回穩的態勢，8月間全品牌共掛牌666輛，僅小幅衰退7.8個百分點，顯然已經逐漸擺脫DSG變速系統瑕疵風暴的陰影，重新獲得消費族群的高度認同。而本月份Golf也交出210輛的掛牌量，旗下的Tiguan也有125輛的成績，在當前進口車市場正以百萬SUV級距最為當紅的情況下，Tiguan雖然並非話題核心的成員、但也能夠靠著自身優異的產品力，搶食部分的市場範圍。
IS車系的銷售售量相當穩定。
LEXUS的消費者顯然是〝最怕鬼〞的族群，8月份檢掛出496輛，不僅比起去年的規模僅有一半不到，更只有7月間的4成而已，旗下車款也只剩下ES車系以146輛的成績勉強拿下暢銷車款第10名的位置，以往被視為主力的RX、CT及IS車系在8月間都只剩百來輛的規模。
SUBARU Forerster與NISSAN Rogue（下圖）都是當前相當受到消費者歡迎的百萬級SUV車型。
SUZUKI及SUBARU則是分居進口品牌的6、7名，雙方各交出355及305輛的成績，其中SUBARU的Forester則是再次締造228輛的暢銷佳績，位居暢銷車款的第6名。而值得一提的是，NISSAN在8月份的進口車部分雖然總掛牌量僅為247輛，但是Rogue卻佔有176輛、排名第9大暢銷車款，而新上市的Juke也有65輛的掛牌紀錄，表現不俗。
NISSAN Juke有望以出眾的產品特色獲得個性取向的消費者青睞
