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耐人尋味的三角關係?NISSAN捨MITSUBISHI抱SUZUKI合作輕型商用車

耐人尋味的三角關係?NISSAN捨MITSUBISHI抱SUZUKI合作輕型商用車

耐人尋味的三角關係?NISSAN捨MITSUBISHI抱SUZUKI合作輕型商用車


現行NV100 Clipper就是MITSUBISHI Minicab

放眼NISSAN的產品中,所有輕型車都是假他人之手,為了增加陣容和選擇性,雖然與MITSUBISHI共組NMKV,卻沒有放棄和SUZUKI以OEM交互代工方式獲得資源,否則在輕型商用車領域必定缺席,這意味NISSAN和MITSIBISHI、SUZUKI之間有著微妙的三角關係。


接下來新Every應該會成為下一代NV100 Clipper

根據了解,NISSAN在日本市場與MAZDA、MITSUBISHI、SUZUKI都有著密切合作關係,除了以MAZDA商用車Bongo以基礎掛上NISSAN廠徽更名Vanette外,MITSBISHI ek Wagon、Pajero Mini、Minicab Van/Truck也分別變成NISSAN Otti、Kix和NV100/NT100 Clipper,SUZUKI旗下的Alto、MR Wagon分別以Moco、Pino之名銷售;而MAZDA和SUZUKI之間也有關係,AZ-Wagon、Carol、AZ-Offroad與Scrum就是Wagon R、Alto、Jimmy、Every,NISSAN和其他車廠之間錯綜複雜的關係實在令人眼花撩亂。不過先撇開MAZDA,NISSAN和MITSUBISHI本身已經合資成立專事輕型車設計開發的NMKV,但這部分似乎不包含輕型商用車,為了填補自身的不足,NISSAN自然找上老夥伴SUZUKI。

因此日前NISSAN和SUZUKI雙方於日本簽署備忘錄,預計2013年底開始供應NISSAN輕型商用車(包含貨卡和廂型車)以及輕型商旅車,至於車種、台數等細節則必須等正式簽約後才算數。但根據AutoNet汽車日報推測,應該就是甫發表的SUZUKI Every車系,因為放眼整個SUZUKI的產品中,就屬Every最合適。

不過這下可就有趣,畢竟NISSAN和MITSUBISHI現在的關係非常密切,如今NISSAN和SUZUKI於輕型商用車的合作,是否意味MITSUBISHI Minicab不再為NISSAN所青睞?或者是說Minicab因MITSUBISHI本身的問題將由Every取代?或許等到NISSAN和SUZUKI正式簽約內容公佈後,會帶給大家意想不到的意外。

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