國際電信標準化組織3GPP為積極推動全球手機充電器標準化，全面改為Micro USB規格，並訂定2012年在全球實施，而台灣的NCC更決定提早一年實行，其目的在於環保，無獨有偶，日本的TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI、SUBARU也為了推廣電動車及Plug in Hybrid車，遂和東京電力公司成立「CHAdeMO協議會」，將朝充電裝置統一規格化前進。
早在2009年8月NISSAN、MITSUBISHI、SUBARU等三家已有電動車的車廠，便和東京電力公司準備成立「CHAdeMO協議會」，在這之後TOYOTA因推出Plug in Hybrid車款也加入行列，所以幾經討論協商後在2010年3月成立「CHAdeMO協議會」，會中決定將統一電動車和Plug in Hybrid車的充電設備規格，並針對快速充電器的技術作共同改良，而參與此協議會的還包含日本國內充電器廠商、充電設備服務等共158家企業。
反觀台灣雖有裕隆LUXGEN、必翔等大力研發電動車輛，但政府單位至今對充電設備似乎沒有相關作為，雖說有補助（這種小金額補助根本彰顯不出誠意），甚至還明訂電動車輛必需繳交牌照稅，一點也看不出政府對於環保節能交通工具的重視，看來在台灣想見到滿街的電動車恐怕很難。
