中國吉利集團雖然在2010年就正式將VOLVO納入旗下，但在中國市場的佈局卻不能算是一帆風順，不過在近日中國政府正式批准VOLVO黑龍江大慶與河北張家口廠兩個廠區的生產動作，若再加上今年六月份，同樣已經獲准生產的四川成都廠，VOLVO的中國在地化生產動作，算是已經打好了基礎。
之所以獲得中國政府的生產許可，是這兩座生產基地，VOLVO與吉利集團採取合資的方式來運行，其中VOLVO Cars擁有30%的股權，剩下的70%是由吉利集團所持有；其中黑龍江大慶整車生產廠目前已經在建設當中，目前除了預計在2014年完工，並且投入運作外，第一輛以訓練為目的的試裝車，則是會在今年年底就完成；至於河北張家口的部分，則是一座引擎製造廠，將會在今年第四季開始進行引擎生產的動作，該廠的引擎提供給四川成都與黑龍江大慶兩個整車生產廠。
而VOLVO也表示，這幾座設立於中國生產基地，其運作與生產品質的標準，將比照VOLVO在歐洲生產的水準；不過VOLVO原廠並沒有提到這些在中國生產的車款，是否會出口到中國以外的市場，但推測在初期應該僅會供應給當地市場進行販售。
吉利集團再將VOLVO納入旗下之後，始終都以「中國是第2個本土市場」為目標，除了維持VOLVO在瑞典與比利時的歐洲生產運作之外，到目前為止也分別在上海成立了中國區總部，同時對於產品開發、製造、品質控制、採購與客服等各個領域，都已經制定了完整的戰略，而在幾個生產基地紛紛獲准運行之後， VOLVO要從2012年的4萬輛達到2018年在中國交出20萬輛車的目標，距離應該是更加靠近。
